95 000 dollaria — eikä hintaan sisälly edes itse auto. Tämän hinnan Gone Mobile Vans on laittanut uudelle Ford Transit -muutostyölleen, joka muuttaa vaatimattomalta vaikuttavan matkailuauton kuusinumeroiseksi hankinnaksi. Yhtiö hinnoittelee muutostyönsä 75 000–95 000 dollariin, kun taas itse vuosimallin 2026 Transit maksaa Yhdysvalloissa jo lähtökohtaisesti 59 180 dollaria. Yhteen laskettuna minimihinta ylittää 134 000 dollaria. Korkealla katolla varustettu nelivetoalusta maksaa vielä enemmän.
Pohjana on nelivetoinen vuosimallin 2026 Transit. Auto on nostettu 50 mm korkeammalle, ja siihen on lisätty välijäähdyttimen suojaus, säädettävät iskunvaimentimet, maastorenkaat, ulkoiset säilytysmoduulit sekä korinlevennykset. Juuri nämä levennykset vapauttavat tilaa poikittain sijoitetulle parisängylle — sen alla on läpikulkeva tavaratila, jossa on 910 mm pitkä ulosvedettävä alusta.
Sisältä löytyy 85 litran jääkaappi, allas, taittuva suihku, wc, lämmitin, 91 litraa puhdasta vettä ja 60 litran harmaavesisäiliö. EcoFlow-virtajärjestelmä varastoi 10 kWh ja antaa tehoa jopa 3 600 W — se riittää jopa ilmastointilaitteen pyörittämiseen. Tässä kohtaa kannattaa tarkentaa yksi asia: kaksi EcoFlow-yksikköä toimivat 48 voltin arkkitehtuurissa ja varastoivat kumpikin 5 kWh, eivät 5 kW, kuten samankaltaisissa muutostöissä joskus kuvaillaan — ero on olennainen, sillä kyse on varastoidusta energiasta, ei hetkellisestä tehosta.
Aurinkopaneelien kohdalla laskutoimitus ei mene yhtä siististi. Katolla on vain kaksi 100 watin paneelia. Ihanteellisissa olosuhteissa ne tarvitsisivat noin 50 tuntia huipputuotantoa tuottaakseen koko 10 kWh:n — eikä tähän ole vielä laskettu mukaan käytännössä väistämättömiä häviöitä. Aurinkoenergia toimii tässä varajärjestelmänä, ei pääasiallisena virtalähteenä: ilman pistorasiaa leirintäalueella tai latausta Transitin laturista ajon aikana järjestelmä kuivuu nopeasti.
Gone Mobile Vans ei ole julkistanut tämän tietyn yksilön lopullista hintaa, sen omamassaa eikä jäljellä olevaa hyötykuormaa. Juuri nämä luvut kuitenkin ratkaisevat todellisuudessa kaiken: kun veden, akkujen, kalusteiden, varapyörän ja ulkoisten varusteiden paino on lisätty, Transit saattaa osoittautua paljon epäkäytännöllisemmäksi kuin hiottu videoesittely antaa ymmärtää. Vastauksen antaa vain vaaka.
