Päivämäärä on lyöty lukkoon. Suunnitelma sen ympärillä ei ole. Samaan aikaan kun Kiassa pohditaan, siirtyykö Brasilian liiketoiminta suoraan Korean pääkonttorin ohjaukseen, paikallisjohtaja ja merkin maahantuoja José Luiz Gandini vahvisti tyynesti Motor1 Brasilille, että yhtiö esittelee silti ensimmäisen keskikokoisen pickupinsa, Kia Tasmanin, 17. elokuuta. Myynnin alkamisesta ja autojen luovutuksesta ei kerrottu mitään.
Juuri tämä tekee siitä poikkeuksen, ei sääntöä. Kian Brasilian-ohjelma kutistuu silmien edessä. Marraskuussa 2025 merkki lupasi peräti kahdeksan uutuutta — niiden joukossa K4, PV5 sekä uudistetut Stonic ja Sorento. K4:n piti saapua jälleenmyyjille jo vuoden 2026 alkupuoliskolla. Tuo määräaika on jo mennyt umpeen, eikä autoa vieläkään näy. Motor1:n mukaan syynä ovat viivästynyt tyyppihyväksyntä ja kasvavat käyttökustannukset — nyt K4, PV5 ja Stonic saattavat siirtyä kokonaan vuoteen 2027. Tässä tilanteessa Tasman on ainoa, joka pitää sanansa.
Brasiliaan on tulossa kaksirivinen Tasman tikapuurungolla, nelivedolla, kahdeksanportaisella automaatilla ja 2,2-litraisella turbodieselillä, joka tuottaa 210 hv ja 441 Nm. Luvut lähtevät vahvasti liikkeelle: Chevrolet S10 antaa 207 hv, ja Toyota Hilux jää korealaisesta 6 hv jälkeen. Mutta heti kun puhutaan vääntömomentista, voitto muuttuu kompromissiksi. S10 kehittää noin 510 Nm, Hilux noin 499 Nm. Debyytti vakuuttaa. Mullistava se ei ole.
Lava vetää 1 173 litraa, ja globaaleissa versioissa hinattavan perävaunun massa voi olla jopa 3,5 tonnia. Brasilialaisten autojen kantavuus, varustelutasot ja tarkka varustus ovat vielä auki — kaikki riippuu paikallisen sertifioinnin valmistumisesta.
17. elokuuta on vasta prologi. Todellinen koe alkaa, kun hinnasto ja konkreettiset toimituspäivät tulevat pöydälle. Brasilialaiset ostajat eivät vertaile pelkkää tehoa ja infotainment-näyttöä — he punnitsevat myös jälleenmyyjäverkostoa, varaosien saatavuutta ja jälleenmyyntiarvoa viiden vuoden päästä. Tasmanilla on jo esittelypäivä. Todellista kaupallista tarjousta – ei vielä.
