Mercedes-Benz on ilmeisesti painanut jarrua. Sähköisen CLA L:n tuotanto on raportoitu keskeytetyn tilapäisesti Beijing Benz Automotiven tehtaalla Kiinassa – ja syy on arkisempi kuin voisi kuvitella. Saksalainen MBpassion siteeraa alan lähteitä. Kumpikaan, ei valmistaja eikä yhteisyritys BBAC, ole antanut virallista lausuntoa.
Epäilty syy on heikko kysyntä. Niin heikko, että luvut puhuvat puolestaan. Lehden siteeraamien tietojen mukaan Kiinassa rekisteröitiin tammi-kesäkuussa 2026 vain 627 autoa. Tammikuussa rekisteröintejä oli 35, helmikuussa 21, maaliskuussa 358, huhtikuussa 52 ja toukokuussa 161. Kesäkuulta ei kirjattu yhtään.
Tarkoittaako tämä, että tuotantolinja on pysähtynyt lopullisesti? Ei välttämättä. Yksi nollarekisteröintien kuukausi ei yksinään todista tuotannon pysäytystä. Rekisteröinnit voivat viivästyä tuotannosta, ja varastot voivat siirtyä jälleenmyyjien välillä. Kunnes Mercedes-Benz vahvistaa muutoksen tuotantosuunnitelmaansa, on tarkempaa puhua mahdollisesta tauosta kuin mallin lopettamisesta.
Eniten harmittaa se, että CLA L kehitettiin nimenomaan Kiinaa varten: globaaliin versioon verrattuna sedanin pituutta ja akseliväliä on kasvatettu noin 40 mm, suunniteltuna juuri paikallisille ostajille. Malli tuli Kiinan markkinoille vuonna 2025, ja sitä valmistetaan paikallisesti Mercedes-Benzin ja BAIC:n yhteisyrityksessä.
CLA L:n heikko alku sopii saksalaisten premium-merkkien laajempiin vaikeuksiin Kiinassa. Mercedes-Benzin henkilöautojen myynti maassa laski 19 % vuonna 2025, 551 900 autoon. Vuoden 2026 alkupuoliskolla myös muut saksalaisvalmistajat raportoivat Kiinan toimitusten laskeneen yli 20 %, hintakilpailun ja paikallisten valmistajien vahvistumisen paineessa.
Aiemmin kerrottiin, että Mercedes-Benz CLA menettää yhtenäisen takavalonauhansa.
