Vielä eilen Opelin italialaisilla verkkosivuilla henkilöauto-Combo näytettiin saatavana vain sähköversiona. Enää näin ei ole. Bensiinimoottori on hiljaisesti palannut mallistoon, eikä kyse ole pelkästä alaviitteestä teknisissä tiedoissa. Uusi 1,2-litrainen turbomoottori tuottaa 110 hevosvoimaa ja yhdistyy kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon. Suositushinta alkaa 26 600 eurosta — noin 30 600 dollaria, tai suunnilleen 2,39 miljoonaa ruplaa.
Todellinen tarina kuitenkin tapahtuu Opelin omassa verkkokaupassa. Tarantas.Newsin toimittajat havaitsivat, että bensiinikäyttöinen Combo Edition Plus on jo listattu lopulliseen, rekisteröinnin sisältävään hintaan 23 800 euroa. Sähköinen Edition Plus, jonka teho on 156 hevosvoimaa, maksaa 32 900 euroa. Ero on 9100 euroa, eli 27,7 prosenttia. Ja tässä tulee yllätys: jopa varastosta löytyvä dieselversio hintaan 27 550 euroa on 3750 euroa kalliimpi kuin bensiiniversio — joskin tarjousten ehdot voivat vaihdella.
Yksi mutka on kuitenkin matkassa. Bensiiniversio on saatavana vain vakiokorilla, jonka pituus on 4,41 metriä, viidellä istuimella ja etuvedolla. Huippunopeus on 179 km/h — ei mitään erikoista, mutta perheautoon täysin riittävä. Pidempi, 4,76-metrinen Combo XL, joka mahduttaa jopa seitsemän matkustajaa, on toistaiseksi saatavana vain diesel- ja sähkövoimalinjoilla. Silti vakiovarustukseen kuuluu ilmastointi, takapysäköintitutkat, 10-tuumainen kosketusnäyttö langattomalla älypuhelinyhteydellä sekä IntelliLux LED-matriisiajovalot.
Sähköinen Combo pysyy mallistonsa tehokkaimpana ja tarjoaa jopa 346 kilometrin toimintamatkan WLTP-syklillä, ja 80 prosentin pikalataus 100 kW:n DC-asemalla kestää noin 30 minuuttia. Bensiinin paluu kuitenkin leikkaa aloitushintaa lähes kolmanneksella — ja poistaa samalla latauspisteen etsimisen murheen.
