Opel tuo hot hatchin takaisin – mutta tällä kertaa ilman tippaakaan bensiiniä. Uusi Corsa GSE saa sähkömoottorin, joka tuottaa 281 hevosvoimaa ja 345 Nm vääntöä. Kiihtyvyys 0–100 km/h sujuu vain 5,5 sekunnissa, mikä tekee siitä nopeimman tällä hetkellä myytävän sarjatuotanto-Opelin. Huippunopeus on rajoitettu 180 km/h – ilmeisesti tarkoituksella, jotta toimintamatka ei kärsi liikaa.
Teho jaetaan tässä kuin valuuttaa. Sport-tilassa voimalinja vapauttaa jokaisen viimeisenkin hevosvoiman. Normal-tilassa teho laskee 231 hevosvoimaan, kun taas Eco säästää energiaa ja rajoittaa nopeuden 150 km/h. Akun bruttokapasiteetti on 54 kWh, josta käytettävissä on 51 kWh. Akun jäähdytysjärjestelmä suunniteltiin uudelleen selvästi raskaampaa kuormitusta varten.
Ohjelmistoviritys ei ollut kaikki kaikessa. Etuvetäinen viistoperä sai mekaanisen Torsen-lukkodifferentiaalin, madalletun urheilualustan, uudistetut akselit ja vakaajat, hydrauliset iskunvaimentimet sekä nelimäntäiset Alcon-jarrut. 18-tuumaisissa vanteissa on Michelin Pilot Sport 4S -renkaat koossa 215/40 R18.
Sisätiloissa on urheiluistuimet integroiduilla niskatuilla, keltaiset turvavyöt sekä omat näytöt g-voimille, kiihtyvyydelle ja akun lämpötilalle. Kaksisuuntaisen V2L-toiminnon avulla auto voi syöttää virtaa ulkoisille laitteille – sähköpolkupyörälle, työkaluille tai vaikka kahvinkeittimelle piknikillä.
Tässä kuitenkin koukku: Opel pitää yhä salassa lukuja, jotka ostajia oikeasti kiinnostavat. Toimintamatkaa, latausteho ja hintaa ei ole kerrottu. Ja kyllä, tiedotteessa mainittu 18,5 kWh/100 km koskee Mokka GSE -katumaasturia, ei uutta Corsaa – lukua ei voi soveltaa tähän viistoperään. Kaikki Corsa GSE:stä ilmoitetut tiedot ovat toistaiseksi alustavia: auto ei ole vielä läpikäynyt lopullista sertifiointia.
Julkinen ensiesittely järjestetään Pariisin autonäyttelyssä 12.–18. lokakuuta 2026, ja Euroopan markkinoille tulo on suunniteltu vielä tämän vuoden puolella. Corsa GSE:n toimituksista Venäjälle ei ole virallista tietoa.
Hot hatch on palannut, ja nyt se kulkee sähköllä
Kirjoittaja: Pavel Pavlov
Sähköinen Corsa GSE tuottaa 281 hevosvoimaa ja 345 Nm, kiihtyen sataan 5,5 sekunnissa ennen lokakuun Pariisin autonäyttelyä.
