Kia lopetti parhaan osan piilottelun. Seuraavan sukupolven Sportage, tehdaskoodiltaan NQ6, kiertää jo yleisillä teillä, eikä edes paksu naamiointi enää auta. Kori seisoo korkeammalla, kulmat ovat terävämpiä ja kattolinja kulkee melkein viivoittimella vedettynä. Entisestä pyöreydestä ei ole jäljellä mitään.
Katumaasturin pitäisi kasvaa nykyisestä Sportagesta ja tarjota väljempi sisätila. Muotoiluun odotetaan viittauksia uusiin Seltokseen ja Tellurideen — karheaa luonnetta pehmeiden linjojen sijaan. Viralliset mitat, lopullinen muotoilu ja julkistuspäivä ovat yhä salassa.
Todellinen yllätys odottaa kuitenkin sisällä. Sisätilakuvassa näkyy Pleos Connect, Hyundai-konsernin uusi multimedia-alusta, jossa on älypuhelinmainen käyttöliittymä, Gleo AI -ääniavustaja ja avoin sovelluskauppa. Se esiteltiin huhtikuun 2026 lopussa, debytoi toukokuussa Hyundai Grandeurissa Koreassa, ja Ioniq 3 on ensimmäinen eurooppalainen malli, joka sen saa. Vuoteen 2030 mennessä konserni haluaa sen noin 20 miljoonaan Hyundain, Kian ja Genesiksen autoon.
Konepellin alla on luvassa toinen katkos menneeseen. Epävirallisten tietojen mukaan Euroopan mallisto luopuu pelkistä bensiinimoottoreista kokonaan: kevythybridejä, täyshybridejä ja lataushybridi, jonka sähköinen toimintamatka yltää 100 kilometriin. Kia ei ole vahvistanut näistä yhtäkään.
Ensiesittelyä ei odoteta ennen vuoden 2027 loppua, eikä Kia ole yhä antanut virallista aikataulua.
