Kukaan ei odottanut joutuvansa kurkistamaan Lamborghini Urusin ohjelmistokoodiin – mutta näin on käynyt. Japanin maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriö on rekisteröinyt takaisinkutsun, joka koskee 2 146 katumaasturia kolmessa mallissa – ABA-ZLDHU, 7BA-ZLDHU ja 7BA-ZLDWN –, jotka tuotiin maahan 17. syyskuuta 2018 ja 21. elokuuta 2025 välisenä aikana. Kyseessä ovat maahantuontipäivämäärät, eivät mallivuodet – niitä ei kannata sekoittaa.
Ongelma piilee kuljettajan avustinjärjestelmän ohjausyksikössä. Ohjelmistovirhe voi katkaista kameroiden videosignaalin lähetyksen äkillisesti: keskinäyttö sammuu, ja sen mukana katoaa sekä Top View -järjestelmän kuva että suora näkymä auton välittömään vasempaan tai oikeaan reunaan. Japanin viranomaiset määrittivät asian suoraan: turvallisuusvaatimusten vastaisuus.
Hyvä uutinen on, ettei mitään tarvitse vaihtaa fyysisesti. Ei kameroita eikä ohjausyksikköä. Kaikille 2 146 omistajalle asennetaan yksinkertaisesti ohjelmistopäivitys korjattuun versioon – siinä koko homma.
Virallisen takaisinkutsuilmoituksen mukaan kampanjan rekisteröi Volkswagen Group Japan numerolla 外-4214, ja kampanjan alkamispäiväksi on merkitty 23. heinäkuuta 2026. Asia tuli ilmi Lamborghinin Itálian pääkonttorista saatujen tietojen kautta. Omistajille ilmoitetaan suoraan – kirjeitse, puhelimitse ja sähköpostitse – ja tiedot julkaistaan myös brändin verkkosivuilla, kun taas huoltoliikkeet saavat alan tiedotteen. Ilmoituksen tekohetkellä vikatapauksia tai niihin liittyviä onnettomuuksia ei ollut raportoitu yhtään.
Silti asiaa ei kannata vähätellä. Näyttö, joka sammuu kesken käännöksen reunakiven, seinän tai viereisen auton lähellä, on juuri sellainen hetki, jossa sekunnit ratkaisevat. Jos kamerat katkeavat kesken pysäköinnin, turvallisinta on pysähtyä ja jatkaa vasta sen jälkeen, kun ympäristö on tarkistettu sekä peileistä että suoraan katsomalla.
Aiemmin kerrottiin, että Revuelto Impavido sai neljä samurai-henkistä erikoisversiota.
