Mokka kallistui, eikä ostajilla ole silti syytä valittaa

Mokka kallistui, eikä ostajilla ole silti syytä valittaa
media.stellantis.com
Dmitry Yakin
Kirjoittaja: Dmitry Yakin

Vauxhall korvasi Mokan Griffin-varustetason uudella YES-tasolla, ja hinta nousi 805 puntaa. Vastineeksi etu- ja takapysäköintitutkat, 180 asteen peruutuskamera ja kuolleen kulman valvonta tulevat nyt vakiona.

Vauxhallilla on ilmeisesti päätetty, ettei varustelu enää tule ilmaiseksi – ja Mokan hinta todistaa sen. Griffin-varustetaso katoaa Britannian mallistosta, ja tilalle tulee uusi YES-taso. Nimen mukana muuttui myös hinta. Vähimmäishinta nousi viimeksi ilmoitetusta 25 740 punnasta 26 545 puntaan – nousua 805 puntaa, noin 3,1 %. Vastineeksi perusmalli sai etu- ja takapysäköintitutkat, 180 asteen näkymän tarjoavan peruutuskameran, kuolleen kulman valvonnan, avaimettoman käyttöjärjestelmän, tunnelmavalaistuksen sekä lämmitettävät, kääntyvät sivupeilit.

Vauxhall Mokka YES
© media.stellantis.com

Versiovaihdos vaikutti eri voimalinjoihin eri tavoin. Bensiinikäyttöinen Mokka YES kuusivaihteisella manuaalilla maksaa 26 545 puntaa, automaattiversio 28 200 puntaa ja 145-hevosvoimainen hybridi kuusivaihteisella automaatilla 29 140 puntaa. Vanhaan GS-tasoon verrattuna uusi perusvarustelu on kuitenkin jopa halvempi, noin 950–960 puntaa.

Sähköversio välttyi hinnankorotukselta kokonaan : sähköinen Mokka YES säilyttää entisen Griffinin hinnan – 32 505 puntaa. Valtion Electric Car Grant –tuki tekee siitä entistä edullisemman ja laskee hinnan 31 005 puntaan : auto kuuluu toiseen tukiluokkaan, jonka 1 500 punnan avustuksen jälleenmyyjä vähentää suoraan hinnasta.

Vauxhall Mokka YES
© media.stellantis.com

Sähköisen Mokan lattian alla on akku, jonka kokonaiskapasiteetti on 54 kWh ja josta käytettävissä on 51 kWh, yhdistettynä 156-hevosvoimaiseen moottoriin. Toimintasäteeksi luvataan 250 mailia, eli noin 402 km WLTP-syklillä. 100 kW:n DC-pikalatauksella akku latautuu 0:sta 80 prosenttiin noin 30 minuutissa, ja lämpöpumppu kuuluu vakiovarusteisiin ilman lisämaksua.

Yhdestä asiasta joutuu silti maksamaan lisää : eksklusiivinen Coral Orange –väri maksaa 650 puntaa lisää, ja vain sen kanssa sisustus saa oranssit tehostevärit ja tikkaukset. Näin ollen halvin manuaalivaihteinen bensiini-Mokka YES tässä värissä maksaa vähintään 27 195 puntaa.

Todellinen koetinkivi tulee ensimmäisten jälleenmyyjätarjousten myötä. Vauxhall ei ole vielä kertonut toimitusaikataulua eikä vahvistanut, tarjotaanko YES-versioon edelleen ilmainen peruslakkaus.

Tuoreimmat artikkelit