Honda ei ole vielä lopettanut Freedin viilaamista. Japanilaisen Kuruma News -julkaisun mukaan kahden jälleenmyyjän henkilökunta odottaa mallin osittaista päivitystä syksyllä tai vuoden 2026 loppuun mennessä — vaikka he itsekin korostavat, ettei valmistajalta ole tullut virallista vahvistusta.
Suurin muutos olisi viisipaikkaisen AIR-version tulo. Tämä kaksirivinen kokoonpano on tällä hetkellä varattu vain crossover-tyyliselle CROSSTARille, kun taas AIR tarjotaan ainoastaan kolmirivisenä kuudelle tai seitsemälle hengelle. Hondan nykyisessä mallistossa viisipaikkaista AIR:ia ei yksinkertaisesti ole.
Ja version taustalla oleva logiikka on vaikea kiistää. AIR on leveydeltään 1 695 mm, selvästi kapeampi kuin CROSSTAR, joka leventyneen korinsa vuoksi yltää 1 720 mm:iin. Viisipaikkainen AIR voisi yhdistää nämä kaupunkiystävälliset mitat suurempaan tavaratilaan — joka vapautuisi juuri kolmannesta istuinrivistä luopumalla.
Nykyinen kolmannen sukupolven Freed tuli Japanin markkinoille 28.6.2024. Sitä tarjotaan 1,5-litraisella bensiinimoottorilla tai kaksimoottorisella e:HEV-hybridijärjestelmällä, etu- tai nelivedolla. Honda teki jo vuonna 2025 pieniä muutoksia — värivalikoimaan, saatavilla oleviin kuljettajan avustinjärjestelmiin ja hintoihin.
Freedin nykyinen virallinen hinta liikkuu 2 623 500 ja 3 602 500 jenin välillä. Vertailun vuoksi etuvetoinen viisipaikkainen e:CROSSTAR maksaa 3 327 500 jeniä, kuusipaikkainen e:AIR EX puolestaan 3 212 000 jeniä. Mahdollisen viisipaikkaisen AIR:in hinta on toistaiseksi arvoitus.
Aiemmin kerrottiin, että Hondan retrotuunausvalikoima Japanissa on laajentunut uusilla osilla.
