Mercedes valmisteli näyttävää sisääntuloa. Vaikutus haihtui muutama tunti ennen esiripun nousua. Uusi GLA vuoti verkkoon maailmanensiesittelyn aattona — ja suoralle lähetykselle jää enää kuvan vertaaminen alkuperäiseen. Lähetys alkaa tänään 29. heinäkuuta kello 19:30 Keski-Euroopan kesäaikaa. Ja tämä on olennaista: varmistettu on vain itse esittely. Mercedes ei ole julkaissut yhtään teknistä lukua.
Verkkoon päätynyt kuva näyttää ison keulasäleikön, kolmisakaraisista tähdistä koostuvan valografiikan ja selvästi pehmeämmän siluetin. Kaikki viittaa sähköversioon: keulan keskiosa on täysin umpinainen. Viittaa — eikä sen enempää. Valmistaja ei ole vahvistanut kuvan aitoutta eikä sitä, mistä versiosta on kyse.
Tästä alkaa kiinnostavin osa. Espanjalainen julkaisu antaa GLA:lle vakuuttuneena sukulaisensa GLB:n tekniikan: 85 kWh:n akun, 272 tai 354 hevosvoimaa, latauksen aina 320 kW:iin ja noin 630 kilometrin toimintamatkan. Kuulostaa upealta. Kyse on vain ekstrapolaatiosta, ei uuden katumaasturin teknisistä tiedoista.
Ja ekstrapolaatiosta, jossa on virhe. Kyseinen juttu kuvaa 250+ -version etuvetoiseksi, vaikka sarjatuotannon sähköinen GLB 250+ pitää ainoan moottorinsa takana: 272 hevosvoimaa ja WLTP-mittauksessa jopa 632 kilometriä. Nelivetoinen, kaksimoottorinen GLB 350 4MATIC tuottaa 354 hevosvoimaa ja kulkee jopa 616 kilometriä. Molemmat ylemmät versiot latautuvat 10:stä 80 prosenttiin noin 22 minuutissa 320 kW:n huipputeholla.
Vahvistamattomien asioiden lista ei pääty tähän: edullisempi 64 kWh:n akku, 231 hevosvoiman moottori ja tuleva AMG. Vertailun vuoksi uuden GLB:n todellinen lähtöversio sai 58 kWh:n akun ja 224 hevosvoiman takamoottorin — ei julkaisun mainitsemaa yhdistelmää 64 kWh ja 231 hevosvoimaa. EQA-nimen kohtalo on oma juonensa: Mercedes ei ole ilmoittanut jäähyväisistä, mutta GLB on jo kulkenut saman tien ja jätti nimen polttomoottoriversioille ja antoi sähköiselle EQ-päätteen.
Johtopäätös on yksinkertainen: vuoto paljasti kasvot eikä juuri mitään autosta. Todellinen koitos tulee tänä iltana, kun Mercedes kertoo mitat, vetotavat, akut, toimintamatkan ja myynnin aikataulun. Tunteja on enää muutama.
