Kaikki odottivat, että Mercedes-Benz kääntää bensiinille selkänsä minä hetkenä hyvänsä. Ei käännä. Vuoden 2027 tiekartassa on 14 uutuutta, ja niistä vain kolme on sähköisiä. Loput yksitoista saavat polttomoottorin. Suurin osa nimistä on yhä salassa.
Tiivein osa suunnitelmaa on keskiluokka, jota Stuttgartissa kutsutaan nimellä Core: C-sarjan, E-sarjan, GLC:n ja GLE:n perheet. Tänne on merkitty kuusi polttomoottorimallia ja versiota yhtä ainoaa sähköautoa vastaan. Kalliimmassa segmentissä jako on lempeämpi — neljä polttomoottoriuutuutta ja kaksi sähköistä. Ja aloitussegmentissä uutuuksia on tasan yksi. Tietysti moottorilla.
Älä kuitenkaan luule, että merkintä ICE Mercedeksen suunnitelmissa tarkoittaa tavallista bensiini- tai dieselmoottoria ilman ripaustakaan sähköä. Yhtiö puhuu sähköistetyistä voimalinjoista: kevythybridit, ladattavat hybridit — ja uudet V8-moottorit. Kyllä, kahdeksan sylinteriä. Aikana, jolloin V8 on jo haudattu.
Konkretiaa on toistaiseksi yksi virallisesti vahvistettu ensiesittely — avoin G-sarja, joka saapuu vuonna 2027. Lisäksi sähköisen nelioviisen Mercedes-AMG:n jälkeen AMG.EA-alustalla pitäisi tulla SUV. Listalla on myös G-sarjan pienennetty jäsen, jonka kehityksestä yhtiö kertoi aiemmin, mutta ajankohtaa tai voimalinjoja se ei ole vieläkään paljastanut.
Vuodesta 2025 vuoden 2027 loppuun Mercedes-Benz aikoo tuoda markkinoille yli 40 uutta ja uudistettua mallia. Ja juuri tämän tämä kaavio kertoo: polttomoottorin ”paluuta” ei ole. On kieltäytyminen valitsemasta. Sähköautot kehittyvät edelleen, mutta bensiini, diesel ja hybridit pysyvät raskaana osana valikoimaa — eivätkä ne vapauta paikkaa vielä pitkään aikaan.
Aiemmin kerrottiin, että Mercedes-Benz GLA:n ensimmäinen kuva ilmestyi vuorokautta ennen maailmanensi-iltaa.
