Tämä Sprinter-asuntoauto maksaa 300 000 dollaria, ja jonotusaika on puoli vuotta

Tämä Sprinter-asuntoauto maksaa 300 000 dollaria, ja jonotusaika on puoli vuotta
Custom Crafted Vans
Pavel Pavlov
Kirjoittaja: Pavel Pavlov

Custom Crafted Vans viimeisteli tähänastisen kalleimman perhemallinsa — Mercedes-Benz Sprinter 3500, jossa on suihku, nostettava sänky ja puolen vuoden jonotusaika.

Kukaan ei kysynyt, mitä unelmien perheajoneuvo maksaa — mutta vastaus on nyt olemassa. Yhdysvaltalainen valmistaja Custom Crafted Vans viimeisteli juuri 58. projektinsa: perheen asuntoauton, joka perustuu Mercedes-Benz Sprinter 3500:aan 170 tuuman pidennetyllä akselivälillä. Tekijöiden mukaan kyseessä on yhtiön kallein koskaan rakentama perheajoneuvo, jonka muutostyön hinta nousi lähelle 300 000 dollaria.

Eikä siinä vielä kaikki. Peruskuosinen Mercedes-Benz Sprinter laskutetaan erikseen, joten valmiin asuntoauton lopullinen hinta nousee vielä korkeammalle. Verstas ei tavoittele suurta volyymia: se rakentaa vain viisi-kuusi yksilöllistä autoa vuodessa, ja asiakkaiden jonotuslista on jo venynyt yli puoleen vuoteen.

Uuden asuntoauton etuosaan on asennettu neljä erillistä Scheelmann-istuinta: kahta lisäistuinta voi siirtää tai irrottaa lattiakiskojen ansiosta. Niiden yläpuolella on kulkuväylä nostokattoon, jossa on oma makuupaikka. Peräosassa on U-muotoinen sohva, joka yhdessä pöydän kanssa muuttuu lähes kingsize-kokoiseksi sängyksi.

Kahden makuualueen väliin mahtuvat keittiö induktioliedellä, altaalla ja 195 litran jääkaapilla sekä täysimittainen suihkutila erillisellä vessalla. Raikkaan veden varasto on 132 litraa, ja suihkulle sekä altaalle on omat harmaan veden säiliöt, 57 ja 42 litraa.

Energiaomavaraisuudesta huolehtivat 810 Ah:n akkupankki, 3 000 watin invertteri sekä 420 watin aurinkopaneelit. Ilmoitettua 810 Ah:ta ei kuitenkaan voi verrata suoraan sähköauton akkuun: valmistaja ei ole ilmoittanut järjestelmän jännitettä, jota ilman kapasiteettia kWh:na ei voi laskea.

Merkittävän osan hinnasta muodostaa myös ulkovarustus: vahvistettu Fox-jousitus, maastorenkaat, nostokatto, tavarataso, markiisi, lisävalot ja sähköinen pyörätelinen. Valmiin auton painoa ja jäljellä olevaa kuormankantokykyä ei ole julkistettu — näin runsaasti tekniikkaa sisältävässä projektissa nämä luvut painavat enemmän kuin koristeellinen viimeistely tai kallis nahka.

Aiemmin kerrottiin, että Mercedes-Benz esitteli uuden GLA:n, jonka toimintamatka on jopa 657 km.

Tuoreimmat artikkelit