Hyundai Tucson Hybrid oli lyömässä lähes kaikki — ja kompastui sitten viime metreillä. Katumaasturi nousi yhdeksi kärkinimistä Cars.comin vuosittaisessa turvaistuinarvioinnissa ja sai neljä A-arvosanaa viidestä mahdollisesta. Täydellinen tulos jäi vain vähän saavuttamatta: ainoa B-arvosana tuli hankalasti sijoitetusta turvavyön lukosta korotusistuinta asennettaessa.
Tucson keräsi parhaat arvosanat LATCH-kiinnikkeiden käytettävyydestä, turvakaukalon asennuksesta sekä sekä myötä- että vastapäivään suunnatuista muunneltavista turvaistuimista. Testaajat panivat merkille tilan riittävyyden: isokin turvaistuin asennettuna etumatkustaja ei joutunut selvästi tinkimään jalkatilastaan.
Ongelmaksi osoittautui korotusistuin. Kun niskatuki poistettiin, se asettui istuimelle oikein — mutta vakiovarusteisen turvavyön lukko sijaitsee matalalla eikä nouse tarpeeksi ylös. Lapsen voi olla vaikea kiinnittää vyötä itse. Yksi seikka vielä: Tucsonin toiselle istuinriville ei mahdu kolmea turvaistuinta yhtä aikaa. Tulos onkin ennen kaikkea hyvä uutinen perheille, joissa on yksi tai kaksi lasta — ei niille, jotka tarvitsevat kolme täysimittaista istuinpaikkaa.
Cars.com ei testaa törmäyssuojaa, vaan sitä, kuinka helposti ja oikein eri turvaistuintyypit saa asennettua. Testissä käytetään turvakaukaloa, muunneltavaa turvaistuinta ja korotusistuinta, ja alakiinnikkeet sekä yläkiinnitysvyöt pisteytetään erikseen. Vuoden 2026 raporttiin kuului 56 ajoneuvoa vuosimalleista 2025 ja 2026 — ja vain kaksi niistä, Mercedes-Benz GLS ja Volkswagen Tiguan, sai A-arvosanan aivan kaikissa kategorioissa.
Tämä on jo neljäs kerta, kun Tucson pääsee Cars.comin listalle — aiemmin malli on huomioitu vuosina 2021, 2022 ja 2025. Tulos koskee nimenomaan vuosimallin 2026 Hyundai Tucson Hybridiä Limited-varustetasolla ja nelivedolla, eikä se takaa samaa yhteensopivuutta minkä tahansa turvaistuimen kanssa.
Hyundai on aiemmin ilmoittanut aikeistaan laajentaa katumaasturi- ja hybridivalikoimaansa Brasilian markkinoilla.
