Alpinen faneilta vaaditaan nyt kärsivällisyyttä: sähköisen A110:n saapumisen jälkeen ranskalaismerkki polkaisee jarrua. Yhtään uutta mallia ei ole luvassa ainakaan ennen vuotta 2030. Tavoitteena ei ole kilpailla Porschen kappalemäärien kanssa, vaan jotain harvinaisempaa — yksinoikeutta, korkeaa hintaa ja pieniä valmistusmääriä.
Alpinen toimitusjohtaja Philippe Krief kertoi Autocarille, että yhtiö tarvitsee pitkällä aikavälillä täyden kuuden mallin valikoiman. Tällä hetkellä valikoiman ytimen muodostavat sähköiset A290 ja A390, ja seuraavan sukupolven A110:n on määrä ottaa paikka tuotannosta poistuneelta bensiinikäyttöiseltä coupélta. Alpine on vahvistanut, että uusi A110 saa oman erillisen sähköalustansa nimeltä APP ja että se valmistetaan edelleen ranskalaisessa Dieppen tehtaassa.
Kriefin mukaan uuden A110-coupén ja 2+2-version ilmestymisen jälkeen merkki tarvitsee viidennen ja kuudennen mallin. Mitä ne tarkalleen ottaen ovat, ei ole vielä paljastettu. Yksi asia on sen sijaan varmaa: suuri katumaasturi, jota aiemmin harkittiin Yhdysvaltain markkinoille, on pudonnut suunnitelmista — Renault Groupilla ei yksinkertaisesti ole siihen sopivaa alustaa.
Uusi strategia vaikuttaa huomattavasti varovaisemmalta kuin edellinen. Vielä vuoden 2024 lopulla Alpine puhui aikeesta rakentaa vuoteen 2030 mennessä seitsemän sähköauton valikoima. Nyt puhutaan kuudesta mallista, joista osa saapuu vasta alun perin ilmoitetun määräajan jälkeen.
Myös tavoite noin 15 000 myydystä autosta vuodessa kertoo paljon Alpinen valitsemasta mittakaavasta. Vuonna 2025 merkki toimitti ensimmäistä kertaa 10 970 autoa, ja vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä se rekisteröi 3246 ajoneuvoa — 54,7 % enemmän kuin vuotta aiemmin. Suurimman osan tästä kasvusta toi kompakti A290, jonka osuus oli 2452 rekisteröintiä.
Lähin suuri uutuus on edelleen sähköinen A110, jonka lanseerauksen Alpinen omat materiaalit sijoittavat vuoteen 2027. Niiden, jotka toivoivat isoa katumaasturia tai edullisempaa massamallia, on odotettava vähintään ensi vuosikymmenelle.
