13 990 euroa — eikä tämä ole vielä koko totuus. Geely avasi Espanjassa ennakkovaraukset sähköhatchback E2:lle, joka tunnetaan Kiinassa nimellä Xingyuan, ja tuli markkinoille hinnalla, joka vaikuttaa lähes säädyttömän alhaiselta. Summa sisältää valtion tuen, rahoitusalennuksen ja lanseerauskampanjat, joten monen ostajan todellisuudessa maksama summa voi olla hyvin toisenlainen.
Ilman tukia E2 Pro on hinnoiteltu jo 17 900 euroon. Ennakkovarauskauden päätyttyä alennetun hinnan pitäisi nousta 14 490 euroon. Mainoshinnan ja täyden hinnan ero on 3 910 euroa — eli 21,8 %. Luku kannattaa pitää mielessä, kun katselee sivustolla houkuttelevaa hintaa.
Saadakseen 500 euron lisäalennuksen ostajan on maksettava samansuuruinen varausmaksu — klassinen ”maksa säästääksesi”-järjestely. Geelyn virallinen sivusto vahvistaa tämän käytännön, mutta ei ole vielä julkaissut hinnastoa eikä tarkkaa tilausten avautumispäivää. Ainoa varma asia on, että kampanja on voimassa aina viralliseen myynnin alkuun asti.
Peruspaketti E2 Pro saa 35 kWh:n LFP-akun ja 252 km:n toimintamatkan yhdistetyssä WLTP-syklissä. Pro+ ja Max+ -versiot menevät pidemmälle — 47 kWh:n akku nostaa ilmoitetun toimintamatkan 345 kilometriin. Kaupunkisyklissä lukema nousee peräti 497 kilometriin, minkä Geely vahvistaa erikseen.
Yksi ainoa 85 kW:n eli 115 hevosvoiman sähkömoottori käyttää takarenkaita. Korin pituus on 4 140 mm ja akseliväli 2 650 mm. Takatavaratila vetää 375 litraa, ja etutila lisää vielä 70 litraa — vaikuttava tilavuus tämän kokoluokan autolle.
Kiinalaisen uutuuden virallinen markkinoillelasku on ajoitettu 9. syyskuulle. Geely on itse kertonut, että autot saapuvat jälleenmyyjille syyskuun alussa ja ensimmäiset toimitukset asiakkaille alkavat jo kuun lopussa.
Todellinen koetinkivi on virallinen hinnasto. Juuri se paljastaa todelliset rahoitusvaatimukset, kuinka painava valtion tuki oikeasti on ja paljonko E2 maksaa sille, joka maksaa siitä ilman minkäänlaisia tukia.
