General Motors vakuuttaa, että Chevrolet Onix Econ myynti Brasiliassa sujuu ”erittäin hyvin”. Yksi ongelma on: yhtiö ei kerro, kuinka hyvin. Ei tilausmääriä, ei rekisteröintilukuja. Sen sijaan se näyttää hinnan: turboahdettu, automaattivaihteinen viisiovinen maksaa 99 990 realia. Se on 2 900 realia vähemmän kuin perusmalli Onix 1.0 MT, jossa on imusarjamoottori ja manuaalivaihteisto. Automaatti halvempi kuin manuaali – kuulostaa painovirheeltä. Ei ole.
Koukku piilee siinä, mistä piti luopua tähän hintaan pääsemiseksi. Säästö vaati luopumista Brasiliassa rakastetusta flex-fuel-teknologiasta. Onix Ecoon ei voi ylipäätään tankata bensaa – sen 1,0-litrainen kolmisylinterinen turbomoottori on viritetty yksinomaan etanolille. Teho jää 115 hevosvoimaan ja vääntömomentti 16,8 kgf·m:iin eli noin 165 Nm:iin, pariksi kuusivaihteinen automaatti. Yhdysvaltalaisen lähteen ilmoittama 137 lb-ft, noin 186 Nm, ei täsmää Chevroletin viralliseen tekniseen erittelyyn.
Alhaisen hinnan mahdollistaa liittovaltion Carro Sustentavel -ohjelma. Se huomioi päästöt koko tuotannon ja polttoaineen käytön kaaressa, kierrätettävien materiaalien osuuden sekä sen, kuinka suuri osa valmistuksesta tapahtuu Brasiliassa. Tämän edun ansiosta viisioviinen hinta laski 103 190 realista 99 990 realiin, ja sedan-mallin Onix Plus Econ hinta 106 990 realista 103 990 realiin. Muuhun mallistoon verrattuna ero on selvästi nähtävissä.
Turboahdetut Onix-versiot, joihin bensaa voi yhä tankata, alkavat 104 690 realista. Eco puolestaan saa vakiona automaattivaihteiston, kuusi turvatyynyä, peruutuskameran ja multimediajärjestelmän – kaiken tämän halvemmalla. Tästä edusta maksetaan polttoainerajoituksella: todellinen säästö riippuu etanolin saatavuudesta ja hinnasta kullakin alueella.
GM ei tähtää pelkästään yksityisasiakkaisiin. Tähtäimessä ovat myös yritykset, jotka haluavat pienentää kalustonsa hiilijalanjälkeä. Juuri yritysasiakkaat mainitsi GM:n Etelä-Amerikan varatoimitusjohtaja Fabio Rua puhuessaan mallin onnistuneesta lähdöstä. Toistaiseksi tämä arvio on vain valmistajan oma – GM ei ole julkaissut Onix Econ myyntilukuja erikseen.
Chevroletin raskas pickup nousi hiljattain listalle vakuutuksen kannalta edullisimmista ajoneuvoista – syistä, joita harva osasi odottaa.
