Huhut sähköisen 718:n perumisesta voi unohtaa — Porsche on virallisesti vahvistanut, että malli etenee sarjatuotantoon. Julkistuspäivää, tehoja, akkua tai toimintamatkaa ei vielä tiedetä, mutta projektin olemassaolo ei ole enää kyseenalainen.
Michael Leiters kertoi Frankfurter Allgemeine Zeitungin haastattelussa, että johto piti sähköistä 718:aa ”taloudellisesti järkevimpänä ratkaisuna”. Tämä on huomionarvoinen yksityiskohta: vielä alkuvuodesta 2026 projektiin liitettiin viivästyksiä, kasvavia kustannuksia ja mahdollista perumista.
Jo syksyllä 2025 Porsche sisällytti tulevan kaksipaikkaisen 718-segmentin urheiluauton viralliseen sähkömallistoonsa Taycanin, Macanin ja Cayennen rinnalle. Samalla valmistaja varoitti, että osa sähköprojekteista siirtyy kysynnän odotettua hitaamman kasvun vuoksi. Leitersin lausunto selkeyttää tilannetta — aikataulujen tarkistus ei koskaan tarkoittanut 718:n perumista.
Taycanin kohdalla tilanne on toinen. Porsche ei aio lopettaa mallin tuotantoa lähitulevaisuudessa, mutta mallistoa karsitaan — versioita ja teknisiä yhdistelmiä on vähemmän. Vähemmän vaihtoehtoja tarkoittaa pienempiä kuluja kehityksessä, hyväksynnöissä, komponenttihankinnassa ja vähän myytyjen versioiden ylläpidossa.
Investoinnit malliin jatkuvat silti. Vuosimallin 2027 Taycan saa E-Shift-järjestelmän kahdeksalla virtuaalisella vaihteella, päivitetyn infotainment-järjestelmän sekä toimintamatkan, joka on WLTP-mittauksen mukaan jopa 700 km.
Miksi suunnanmuutos ylipäätään tarvittiin? Riittää katsoa lukuja. Vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla Porsche toimitti asiakkaille 6 219 Taycania — 25 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin. Vanhan 718:n myynti romahti 73 prosenttia, 2 789 autoon, kun bensiinikäyttöisten Boxsterin ja Caymanin tuotanto päättyi jo lokakuussa 2025.
Sähköisen 718:n on tarkoitus paikata kaksipaikkaisten urheiluautojen mallistoon syntynyt aukko. Ennen virallista julkistusta on liian aikaista puhua julkistusajankohdasta, korimalleista tai yhteisestä alustasta Audin kanssa. Vahvistettuna on vain kaksi asiaa: 718-projekti etenee, ja Porsche haluaa tehdä Taycanista itselleen halvemman valmistaa — nykyistä yksinkertaisemman mallistonsa ansiosta.
