Yhden version sähköisen C-Classin aikakausi on päättymässä, mutta Mercedes ei ole vielä vahvistanut sitä

Yhden version sähköisen C-Classin aikakausi on päättymässä, mutta Mercedes ei ole vielä vahvistanut sitä
mercedes-benz.com
Vlad Komarov
Kirjoittaja: Vlad Komarov

Takavetoinen C 250 ja neliveto C 300 4MATIC saattavat liittyä sähköisen C-Classin valikoimaan jo syksyllä 2026, JESMB:n mukaan. Akkukapasiteetti 85 kWh, toimintamatka jopa 720 km.

Mercedes-Benz vaikuttaa vihdoin tekevän sen, mitä moni on odottanut: sähköinen C-Class ei enää rajoitu vain yhteen vetotapaan. Alan erikoisjulkaisu ”JESMB” kertoo, että takavetoinen C 250 ja neliveto C 300 4MATIC voisivat tulla tilattaviksi jo syksyllä 2026. Nimiä tai aikataulua ei ole vielä vahvistettu virallisesti — mutta vuoto vaikuttaa liian yksityiskohtaiselta ollakseen sattumaa.

Molemmat versiot saavat 85 kWh:n akun. Ja niiden ero on ero ”nopean” ja ”oikeasti nopean” välillä. C 250:n teho on 260 kW eli noin 354 hevosvoimaa, kiihtyvyys 0–100 km/h noin 5,6 sekuntia ja toimintamatka WLTP-syklin mukaan noin 720 km. C 300 4MATIC menee vielä pidemmälle: 310 kW eli noin 421 hevosvoimaa, toimintamatka noin 690 km.

Toistaiseksi Saksassa on myynnissä vain yksi sähköinen C-Class — C 400 4MATIC Electric — eikä se ole halpa: hinnat alkavat 67 711 eurosta. Suorituskyky vastaa kuitenkin hintaa: sen kaksi sähkömoottoria tuottavat 360 kW (490 hevosvoimaa) ja huikeat 800 Nm vääntöä, ja virallinen toimintamatka yltää 762 kilometriin.

Mercedes-Benz itse on toistaiseksi vahvistanut vain suunnitelmien pääpiirteet — lisää taka- ja nelivetoisia versioita erikokoisilla akuilla, mukaan lukien versio, jonka toimintamatka on noin 800 km. Tarantas News on aiemmin kertonut C 400 4MATICin hiilijalanjälkitutkimuksesta. Merkinnät C 200 ja C 300+, niiden tekniset tiedot ja julkaisu vuonna 2027 ovat toistaiseksi edelleen vahvistamattomia tietoja.

Tuoreimmat artikkelit