Vielä huhtikuussa Pekingin autonäyttelyssä Brasilia oli yksi 23 markkinasta, joille Cheryn premium-merkin Exeedin piti tulla vuoden 2026 loppuun mennessä. Vähemmän kuin neljässä kuukaudessa aikataulu on siirtynyt kokonaisella kahdella vuodella. Chery International yhdistää nyt Exeedin, Freelanderin ja Luxeedin yhdeksi suunnitelmaksi, eikä mikään kolmesta merkistä debytoi Brasiliassa ennen vuotta 2028.
Motor1 Brasilin tietojen mukaan mikään kolmesta merkistä ei kulje CAOA Cheryn kautta — kaikki tulevat suoraan kiinalaiselta emorakenteelta. Konsernille kaava ei ole uusi: Omoda ja Jaecoo toimivat Brasiliassa jo nyt paikallisesta kumppanista riippumatta. Jetour taas jää tämän uuden ryhmän ulkopuolelle ja jatkaa omaa erillistä toimintaansa.
Tulevan kolmikon oudoin jäsen on Freelander. Nimi, joka kuului aiemmin Land Roverille, tarkoittaa nyt JLR:n ja Cheryn yhteisyrityksen itsenäistä sähköistettyjen autojen perhettä. Jo vuonna 2024, hankkeen julkistuksen yhteydessä, JLR teki järjestyksen selväksi: ensin Kiina, vientimarkkinat vasta myöhemmin. Nyt sillä ”myöhemmin” on ensimmäistä kertaa konkreettinen osoite — Brasilia.
Merkin ensimmäinen malli, Freelander 8, käyttää sarjahybridiratkaisua: 1,5-litrainen bensiinimoottori ei pyöritä pyöriä lainkaan vaan toimii pelkästään generaattorina, kun taas sähkömoottorit hoitavat ajon. Kiinalainen versio saa 60,3 kWh:n akun, sähköisen kantaman jopa 221 km CLTC-syklillä, 800 voltin arkkitehtuurin ja latausteho jopa 350 kW.
Luxeed avaa Cherylle täysin toisenlaisen teknologiakanavan — merkki elää Huawein ekosysteemissä S7- ja R7-mallien rinnalla ja hyödyntää sen autoelektroniikkaa. Exeed taas pysyy konsernin perinteisimpänä premium-haarana: vielä tänä keväänä Chery nimesi avoimesti Audin, BMW:n ja Mercedes-Benzin vertailukohdikseen.
Exeedin aikataulun siirto osoittaa, että Cheryn tehtävä menee nyt pitkälle toisen logon lanseeraamista pidemmälle. Vuoteen 2028 mennessä yhtiön on rakennettava samanaikaisesti kolme erillistä markkina-asemaa, jälleenmyyjäverkosto ja mallistot — kaikki ilman tukea CAOA:lta. Yhtiö ei ole sanonut tätä suoraan, mutta juuri sitä julkistettu järjestely vihjaa.
Tämän suunnitelman todellinen koetinkivi ei ole vuosi 2028, vaan Chery Internationalin seuraava virallinen Brasilia-ilmoitus: sen pitäisi näyttää, pysyykö Exeedin uusi aikataulu voimassa ja mitkä Freelanderin ja Luxeedin mallit päätyvät lanseerausvalikoimiin. Toistaiseksi vahvistettuina ovat vain merkit ja vuosi — ei hintoja, ei varusteluja eikä tarkkoja myyntipäiviä.
