Ei johtoa kädessä, ei odottelua latauspisteellä – Huawei näytti skenaarion, jossa kuljettajan sijaan kaiken tekee robotti. Auto löytää itse vapaan latauspisteen, pysäköi sinne itsekseen, ja kamerallinen robottikäsi työntää ja irrottaa liittimen ilman, että ihminen koskee siihen lainkaan.
Autoa ei silti kannata vielä ostaa tämän ominaisuuden vuoksi: Huawei painottaa, ettei esittely ole lupaus lähiaikojen kaupallisesta julkaisusta. Skenaariossa kaikki alkaa komennolla Huawei Qiankun -sovelluksessa. Tästä eteenpäin ADS-järjestelmä suunnittelee reitin pysäköintialueen sisällä, auto ottaa itse vapaan paikan ja avaa latausluukkunsa. Kamerallinen mekanismi paikantaa liittimen, asemoi itsensä ja kytkee pistokkeen – ilman mitään ihmisen myötävaikutusta.
Latauksen aikana akun tila ja arvioitu päättymisaika kulkeutuvat suoraan omistajan puhelimeen, ja myös maksun pitäisi hoitua automaattisesti. Kun lataus on valmis, auto irrottautuu ja ajaa itse omistajan määrittämään paikkaan. Idea ei ole uusi: jo 23. huhtikuuta Huawei liitti ”ajanvarauksella tapahtuvan latauksen” osaksi ”10 minuutin Qiankun-elämänkierto” -konseptiaan.
ADS:n viralliset sivut kuvaavat jo samankaltaisen skenaarion: auto löytää latauspaikan, laskee pysäköintilukon, avaa luukun, kytkeytyy itse ja siirtyy latauksen jälkeen muualle. Tässä on kuitenkin tärkeä raja, jota Huawei ei tässä ylitä: nykyinen ADS on yhä kuljettajaa avustava järjestelmä, ei täysin itsenäinen ajojärjestelmä.
Yhtiö sanoo sen suoraan: kaikki autot eivät tue esiteltyjä ominaisuuksia, osa niistä voi tulla vasta tulevien OTA-päivitysten myötä, ja sarjatuotannon ADS:ää käyttävän kuljettajan on pidettävä ajoneuvo hallinnassaan. Potentiaalinen yleisö on silti jo valtava – 16. heinäkuuta Huawei kertoi yhteistyöstä yli 25 merkin ja 50 mallin kanssa, ja Qiankun ADS -järjestelmällä varustettujen autojen määrä ylitti 1,9 miljoonaa.
Jos tällainen palvelu todella yleistyy, suurin muutos ei ole itse latauspyssyä käyttävä robotti. Tärkeämpää on, että sähköauto pystyy vapauttamaan latauspisteen itse, ilman että omistajan tarvitsee palata paikalle – ja se muuttaa perinpohjaisesti tutun ongelman varatuista latauspisteistä.
