Tämä katumaasturi vahtii nyt itseään omistajan nukkuessa

Tämä katumaasturi vahtii nyt itseään omistajan nukkuessa
RusPhotoBank
Dmitry Yakin
Kirjoittaja: Dmitry Yakin

Uusi OTA-päivitys antaa Denza N8L:n ajastaa Sentry-tilan itse, tunnistaa pysäköintialueen automaattisesti ja maksaa maksun suoraan näytöltä.

Denza N8L:n omistajien ei enää tarvitse käynnistää auton vartiointitilaa käsin joka kerta. OTA V1.4.0 -päivityksen jälkeen Sentry-tilalle voi asettaa oman aikataulun, jolloin katumaasturi vartioi itseään juuri silloin, kun sitä tarvitaan. Samalla katumaasturi oppi tunnistamaan automaattisesti saapumisen pysäköintialueelle, näyttämään kertyneen maksun ja mahdollistamaan sen maksamisen suoraan multimediajärjestelmästä ilman puhelinta.

Päivityksen jakelu alkoi 7. elokuuta N8L-malleille, joissa ei ole Flash Charging -versiota. Listalla on yhteensä 12 muutosta. Sentry-tilan aikataulutuksen lisäksi mukaan tulivat neljä äänitehostetta mikrofonittomaan karaokeen, digitaalisen hahmon Xiaoshin äänivalinta sekä erillinen asetus navigointi-ilmoituksille puhelun aikana. 360 asteen näkymään lisättiin pikanäppäin peilien taittamiseen, ja reitin varrella olevien kohteiden haku näyttää nyt kiertotien viemän lisämatkan ja ajan.

Navigaatio sai vielä yhden käytännöllisen parannuksen. Latausasemaa etsiessä järjestelmä osaa nyt ehdottaa lähellä olevia pikalatausasemia ja suodattaa niitä erikseen. Samalla BYD uudisti DiLink-käyttöliittymän, muutti puhelujen aikana tuulettimen nopeutta automaattisesti säätävää algoritmia ja lupaa sulavamman ohjaustuntuman korkeilla nopeuksilla. Yksi yksityiskohta puuttuu kuitenkin virallisesta uutuuslistasta.

Denzan virallisen ohjeen mukaan OTA-päivitystä ei voi asentaa ajon aikana: auton on oltava P-asennossa ja akun varauksen yli 20 prosenttia. Asennuksen aikana ajoneuvo ei voi ajaa eikä latautua, ja toimenpiteen arvioitu energiankulutus on noin 2 prosenttia. Edelliseen versioon ei voi palata enää asennuksen jälkeen.

N8L tuli Kiinan markkinoille lokakuussa 2025 hintaan 299 800–329 800 juania. Kyseessä on kuusipaikkainen ladattava hybridi, jonka pituus on 5 200 mm, kolme sähkömoottoria, kiihtyvyys 0-100 km/h 3,9 sekunnissa ja ilmoitettu sähköinen toimintamatka 230 km CLTC-syklillä. Kokonaistoimintamatka yltää 1 300 kilometriin.

Tämä päivitys ei tuo lisää tehoa eikä toimintamatkaa. Sen sijaan suurin osa muutoksista koskee sitä, mitä omistaja kohtaa joka päivä: auton jättäminen vartiointiin, pysäköinnin maksaminen, latauspisteen löytäminen tai käännöksen huomaaminen puhelun aikana.

Denza N9 sai aiemmin OTA-päivityksen V1.8.0, joka toi ajastettavan vartiointitilan, uuden käyttöliittymän ja reitiltä poikkeamisen ylimääräisen matkan laskennan. Nopealla latauksella varustettujen mallien versiota ei ole vielä otettu käyttöön.

Tuoreimmat artikkelit