Fordin seuraavalla eurooppalaisella crossoverilla on jo tehdas, kilpailijoita ja jopa karkea muoto. Se, mitä siitä virallisesti puuttuu, on nimi. Asiantuntijat liittävät sen edelleen Focusiin. Ford itse puhuu vain uudesta multi-energy-crossoverista eikä lausu tuota sanaa missään.
Ja ero on merkittävä. Heinäkuussa Ford ja Geely sopivat virallisesti kehittävänsä yhdessä uuden perhecrossoverin Euroopalle. Tuotannon Valenciassa on määrä alkaa vuonna 2028. Samassa tehtaassa jatkuu Kugan valmistus, siihen liittyy kompakti Bronco, ja siellä valmistetaan myös kaksi Geelyn sähköistä katumaasturia. Kumppanit eivät salanneet yhteisyrityksen rakennettakaan — 66 % Fordille, 34 % Geelylle. Sen sijaan he eivät kertoneet, mille alustalle tuleva Ford rakentuu.
Ja juuri tämä vaikeneminen tekee Focus-teoriasta uskottavan. Uskottavan — ei vahvistetun. Jo toukokuussa Ford ilmoitti viidestä täysin uudesta mallista Euroopalle vuoden 2029 loppuun mennessä: kaksi pientä sähköautoa, Bronco ja kaksi ralliin viittaavalla tyylillä varustettua multi-energy-crossoveria. Kaksi nimetöntä crossoveria kuuluu jo tähän suunnitelmaan — ja juuri toisessa niistä Auto Express näkee mahdollisen Focusin seuraajan.
Myös itse muoto muuttuisi radikaalisti. Viimeinen klassinen Focus päätti tuotantonsa marraskuussa 2025. Jos nimi palaa, se ei enää kilpaile Volkswagen Golfia vastaan — sen sijaan Ford toisi korkeamman C-segmentin auton, joka tähtää Volkswagen T-Rociin, Nissan Qashqaihin, Toyota C-HR:ään ja CUPRA Formentoriin. Auto Express nostaa esiin hybridi-, lataushybridi- tai muun sähköistetyn voimalinjan mahdollisuuden, mutta mitään ei ole vielä vahvistettu.
Varovaisuutta kannattaa noudattaa myös 500 000 auton luvun kanssa — se on vain Fordin Valencian tehtaalle mainitsema potentiaalinen vuotuinen kapasiteetti. Se on katto, ei lupaus: Ford ei ole sanonut, että uusi mallisto saavuttaisi tämän luvun automaattisesti, ja tulevien mallien todelliset tuotantomäärät ovat yhä julkistamatta.
Sen sijaan kumppanuus Geelyn kanssa ei ole enää huhu. Jo keväällä puhuttiin kiinalaisten mallien mahdollisesta paikallisesta kokoonpanosta Fordin tehtaalla, ja kompakti Geely E2 mainittiin yhtenä ehdokkaana. Nyt yhteisyritys on virallinen, ja ensimmäisen yhdessä kehitetyn Fordin odotetaan saapuvan vuonna 2028. Puuttuu enää se yksi sana, joka tekisi tästä koko tarinasta todellisen otsikon.
