XPeng tavoittelee jotain suurempaa kuin tavallista uutta crossoveria. G9L — niin kutsutaan teknologista lippulaivaa, jota yhtiö valmistelee maailmanmarkkinoille, ja 11. elokuuta malli astuu vihdoin valokeilaan Guangzhoussa. Samana päivänä ennakkotilaukset avautuvat Kiinassa. Viisi paikkaa. Vaikuttava koko. Kunnianhimoa saman verran.
Aloitetaan mitoista — ne tekevät vaikutuksen. XPeng G9L on pituudeltaan 5120 mm, leveydeltään 1999 mm, ja akseliväli on 3100 mm. Täysin sähköinen versio saa 270 kW:n takamoottorin, kun taas nelivetomallissa yhdistyy kaksi moottoria, 160 ja 270 kW. Yhteensä tämä tekee 430 kW, eli noin 585 hevosvoimaa — luku, joka jo itsessään kertoo koko auton luonteesta. Kuka sanoi, ettei suuri crossover voi olla ketterä? Suunnitteilla on myös versio 1,5-litraisella bensiinigeneraattorilla — markkinoille, jotka eivät vielä ole valmiita täysin sähköiseen.
Kaikki versiot perustuvat 800 voltin arkkitehtuuriin — ja juuri tässä kohtaa asiat muuttuvat todella kiinnostaviksi. XPeng lupaa, että vain yhdeksän minuutin latauksella toimintamatka kasvaa 450 km. Yhdeksän minuuttia, ja taas tielle. Kiinan sähköversiossa sertifiointitiedot ilmoittavat 91,9 ja 110 kWh:n akut sekä toimintamatkan, joka yltää jopa 805 km:iin CLTC-syklissä.
Mutta kiinnostavin osuus on vielä edessä. G9L:n Euroopan-ensiesittely järjestetään lokakuussa Pariisin autonäyttelyssä, ja jo nyt tiedetään, että Eurooppaa varten valmistellaan kuusipaikkaista versiota. Toistaiseksi XPeng kutsuu G9L:ää virallisesti viisipaikkaiseksi malliksi — mutta Pariisissa saattaa odottaa yllätys. XPengin osallistuminen Pariisin autonäyttelyyn, joka järjestetään 12.–18. lokakuuta 2026, on jo vahvistettu.
