Mercedes-Benz on päättänyt, ettei sähköauton ja bensa-auton enää tarvitse näyttää kaukaisilta sukulaisilta. Yhtiö tuo tietoisesti sähkömalliaan lähemmäs polttomoottorimalleja — sekä muotoilussa että hinnassa. Mercedes-Benzin tuotehallinnasta ja globaalista koulutuksesta vastaava Klaus Rehkugler kertoi syyn: asiakkaat ovat kyllästyneet tähän jakoon. He haluavat mallin, jolla on yksi kasvot — riippumatta siitä, mitä konepellin alla on.
Eikä tämä jää tähän. Yhtiö aikoo kasvattaa selvästi versioiden välistä yhteisten komponenttien osuutta. Jatkossa sähkö- ja polttomoottorimallit voivat jakaa samat korin osat, saman sisätilan rakenteen ja jopa samat istuimet. Mercedes-Benzin virallinen strategia vuosille 2026–2027 menee vielä pidemmälle: yhtenäinen brändimuotoilu kaikille BEV- ja polttomoottorimalleille, ilman poikkeuksia.
Esimerkkinä Rehkugler mainitsi GLC 250 electricin: hinta on noin 60 000 euroa, samalla tasolla kuin vastaavan polttomoottori-GLC:n. Kuilu, joka aiemmin pelotti ostajia, kapenee silmiemme edessä. Rehkuglerin mukaan mitä lähemmäs lähtöhinnat siirtyvät, sitä nopeammin myös näiden autojen käytettyjen arvot lähentyvät toisiaan.
Ensimmäisiä merkkejä siitä, että veto toimii, on jo nähty: yhtiön omien lukujen mukaan käytettyjen Mercedes-sähköautojen jäännösarvot ovat vakautuneet viimeisen kolmen–kuuden kuukauden aikana. Yksi varaus on paikallaan: kyse on valmistajan omasta arviosta, ei riippumattomasta käytettyjen autojen markkinatutkimuksesta — siksi lukuihin kannattaa suhtautua tietyllä varauksella.
