Saksassa Skoda Epiqin voi jo tilata — mutta se, joka tekee sen nyt, maksaa 6 200 euroa enemmän kuin ne, jotka odottavat vain kuusi viikkoa. Tällä hetkellä sisääntulohinta on 32 100 euroa, eli noin 34 800 dollaria. Kyseessä on 55-versio, jossa on 211 hevosvoimaa ja toimintamatkaa jopa 440 km. Mutta syyskuun lopulla Skoda avaa tilaukset Essence 35 -versiolle hintaan 25 900 euroa (noin 28 000 dollaria) — ero on yli 19 %.
Tilanne on kummallinen: mitä pidempään Epiqin ostoa odottaa, sitä halvemmaksi se tulee. Tällä hetkellä perusversio Essence 55 maksaa 32 100 euroa, Selection 55 jo 35 600 euroa. Sama hinta on Skoda Deutschlandin mukaan myös rajoitetulla erikoismallilla Edition Eins.
55-version suorituskyvystä ei tarvitse pyytää anteeksi: 155 kW eli 211 hevosvoimaa, kiihtyvyys 0–100 km/h seitsemässä sekunnissa ja huippunopeus 160 km/h. Varustelusta riippuen virallinen WLTP-toimintamatka on 430–440 km, ja pikalataus 10 %:sta 80 %:iin kestää noin 24 minuuttia. Tavaratila vetää 475 litraa — luokkaansa nähden todella vaikuttava luku.
Mutta se, mikä todella merkitsee, on jotain muuta: siirtyminen Essence 35:een ei ole vain yksi varustelutaso lisää. Hinnalla 25 900 euroa auto tulee noin 6 900 dollaria halvemmaksi kuin nykyinen perusversio, ja se lähestyy vihdoin lukua, jota Skoda on luvannut alusta asti edullisimmalle sähköautolleen. Tämän version tilaukset avautuvat syyskuun 2026 lopulla.
Eikä tämä ole enää pelkkä lupaus paperilla. Sarjatuotanto käynnistyi kesäkuussa Volkswagenin tehtaalla Pamplonassa — Epiq on Skodan ensimmäinen MEB+-alustalle rakennettu sähköauto ja samalla merkin ensimmäinen etuvetoinen sarjatuotantoauto.
Ostaja seisoo siis yksinkertaisen valinnan edessä. Tarvitsetko 211 hevosvoimaa ja täydet 440 km WLTP-toimintamatkaa juuri nyt? Odottamisessa ei ole silloin järkeä. Mutta jos hinta ratkaisee ennen kaikkea, muista yksi päivämäärä: syyskuun loppu, jolloin Epiqin sisäänpääsylippu halpenee kokonaisella viidenneksellä.
