Vielä kaksi vuotta sitten Stellantiksen tehtaan Kanadan Bramptonissa piti valmistaa uutta Jeep Compassia. Nyt puhutaan sen myynnistä. Unifor-ammattiliiton mukaan autonvalmistaja ilmoitti sille harkitsevansa vaihtoehtoa vakavasti. Lopullista päätöstä yhtiö ei ole vielä julkistanut — mutta jo pelkkä ilmoitus kertoo paljon.
Tehtaan käsikirjoitus kääntyi täysin ympäri parissa vuodessa. Uudelleenvarustelun keskeyttämisen jälkeen Stellantis vei Jeep Compassin virallisesti pois Bramptonista lokakuussa 2025 ja siirsi sen Belviderin tehtaalle Illinoisiin. Sinne yhtiö sijoittaa yli 600 miljoonaa dollaria, ja vuodesta 2027 alkaen siellä valmistetaan sekä Compassia että Cherokeeta — hanke lupaa noin 3 300 uutta työpaikkaa. Kanadan tehtaalle ei tässä kuvassa löytynyt paikkaa.
Menetetyn mallin tilalle Brampton ei ole toistaiseksi saanut julkisesti mitään. Puheissa oli kiinalaisen kumppanin Leapmotorin kanssa tehtävä järjestely, mutta Unifor torjui sen — liiton näkemyksen mukaan se olisi tuonut Kanadaan huomattavasti vähemmän tuotantotyöpaikkoja kuin tarvitaan.
Mahdollista ostajaa odottaa myös lisäeste. Helmikuussa 2026 Bramptonin kaupunginvaltuusto rajasi tehdasalueen osoitteessa 2000 Williams Parkway nimenomaan ajoneuvokokoonpanoon ja siihen liittyvään autoteollisuuden tuotantoon — suojan piiriin tuli näin noin 3 000 työpaikkaa sekä itse tehtaalla että alihankkijoilla. Myynti ei siis automaattisesti muuta aluetta tavalliseksi kiinteistöksi. Kaupunki on jo pystyttänyt esteen tälle skenaariolle.
Tarinan lopputulos riippuu nyt Stellantiksen ja Uniforin neuvotteluista. Brampton Assembly kuuluu Auto Talks 2026 -neuvottelujen piiriin yhdessä Windsor Assemblyn ja konsernin muiden tehtaiden kanssa, ja nykyinen työehtosopimus päättyy 20. syyskuuta 2026. Juuri siellä Bramptonia ympäröivän epävarmuuden pitäisi joko muuttua konkreettiseksi sitoumukseksi tai saada lopullinen vahvistuksensa: tehdasta valmistellaan myyntiin.
