Deepal kirjoitti juuri G318:n elektronisen aivon uusiksi — ja crossoverin kiinalainen versio havainnoi maailmaa nyt hyvin erilaisin silmin. Auto sai Huawei QianKun ADS 5 Pro -järjestelmän ja peräti 27 ympäristöä havainnoivaa anturia. Muiden markkinoiden ostajille on kuitenkin tärkeä varaus: Kiinan ulkopuolella myytävässä G318:ssa on paljon yksinkertaisempi kuljettajaa avustava paketti, eikä ADS 5 Pro:n saapumisesta sinne ole vielä vahvistusta.
Uuteen kokonaisuuteen kuuluu yksi kompakti Limera-lidar, joka on piilotettu tuulilasin taakse matkustamon sisälle, kolme millimetriaaltoaluetta käyttävää 4D-tutkaa, 11 korkearesoluutioista kameraa ja 12 ultraäänianturia. Kokoonpanon pitäisi mahdollistaa kaupunki- ja maantie-NCA:n, automaattisen pysäköinnin ja CAS-törmäyksenestojärjestelmän toiminnan. ADS 5 Pro itsessään perustuu Huawein WEWA 2.0 -arkkitehtuuriin.
Deepal ilmoittaa käyttävänsä 60 EFLOPS:n pilvilaskentatehoa ja yli miljardin ajetun kilometrin aineistoa. Yhtiön mukaan pilvipohjaiset algoritmit päivittyvät noin neljän päivän välein. Vaikuttavia lukuja — mutta ne kuvaavat järjestelmän kehitysinfrastruktuuria, eivät auton sisällä olevaa laskentatehoa.
Huawei korostaa erikseen yhtä asiaa: ADS 5 on edelleen kuljettajaa avustava järjestelmä, ei itseajava. Kuljettajan täytyy yhä tarkkailla tietä ja olla valmis puuttumaan tilanteeseen milloin tahansa. Kaupunkiajon lisäksi uusi arkkitehtuuri on suunniteltu toimimaan risteyksissä, kiertoliittymissä, pysäköintialueilla ja kapeilla teillä. Ero muiden markkinoiden G318:aan on selvä.
Kiinan ulkopuolella myytävässä versiossa on mukautuva vakionopeussäädin, kaistalla pysymisen avustin, kuolleen kulman valvonta ja automaattijarrutus, mutta Huawei ADS puuttuu tästä varustelistasta kokonaan. G318:aa itseään myydään jo 439-hevosvoimaisella sarjahybridivoimalinjalla, nelivedolla ja yli 1000 kilometrin toimintamatkalla.
Siksi kiinalainen päivitys on tällä hetkellä kiinnostavin nimenomaan ennakkokatsauksena: se näyttää, mitä muut markkinat voisivat joskus saada, jos valmistaja päättää ottaa askeleen. Jos ADS 5 Pro todella laajenee sinne, G318 muuttuu elektroniikaltaan paljon enemmän kuin voimalinjaltaan.
