Kolmekymppinen Chevrolet Express muuttuu vihdoin vuosimallissa 2027, vaikka vielä kesäkuussa alan lähteet odottivat, että vuoden 2027 versio olisi lähes suoraan siirretty vuodesta 2026. GM Authority kertoo 7 tuuman (17,8 cm) Chevrolet Infotainment System 3 -kosketusnäytöstä, jossa on vakiona Bluetooth. Uutta alustaa, erilaista koria tai nykyaikaista digitaalista mittaristoa pakettiauto sen sijaan ei saanut. Eikä tämä ole edes Expressin ensimmäinen kosketusnäyttö: Chevrolet tarjosi 6,5 tuuman järjestelmää vuoteen 2019 asti.
Näyttöä koskevat tiedot vahvistaa myös vuoden 2027 Chevrolet Expressin tuotekortti, jossa mainitaan 7 tuuman näyttö ja Bluetooth-ääni. Yahoo kirjoittaa, ettei Apple CarPlayta ja Android Autoa ole, kun taas Carscoops on varovaisempi ja toteaa, ettei niiden tukea ole yksinkertaisesti vielä vahvistettu. Vuoden 2027 Expressin virallisia teknisiä tietoja ei tarkistushetkellä ollut vielä julkaistu Chevroletin sivuilla.
Muutos vaikuttaa pieneltä, kunnes katsoo nykyistä sisätilaa. Vuoden 2026 Express tyytyy perusäänijärjestelmään, ja Bluetooth on tähän asti usein vaatinut erillisen lisävarusteen. Juuri siksi vakionäytön paluulla on hyötyajoneuvolle enemmän käytännön merkitystä kuin taas yhdellä pinnallisella päivityksellä: puhelin ja suoratoistoääni eivät enää tarvitse erillistä ratkaisua.
Tekniikka näyttää saatavilla olevien tietojen perusteella pysyvän ennallaan. Chevrolet Expressin virallinen malliston kuvaus tarjoaa vapaasti hengittävän 4,3 litran V6-moottorin, jonka teho on noin 280 hv ja vääntö 404 Nm, tai 6,6 litran V8:n, jonka teho on 407 hv ja vääntö 629 Nm; molemmat yhdistetään 8-vaihteiseen ”automaattiin”. Vuoden 2026 Express Cargo -mallin hinta alkaa 42 200 dollarista, matkustajaversion 47 950 dollarista. Chevrolet ei ole vielä julkaissut vuoden 2027 hintoja.
Tämän mallin ikä on todella poikkeuksellinen: Express on jo päätynyt listoihin malleista, jotka säilyttävät ulkonäkönsä vuosikymmenien ajan. Nykyinen sukupolvi juontaa juurensa vuoden 1996 malliin, ja viimeisin huomattava ulkonäköpäivitys tehtiin jo vuonna 2003. Vielä kesäkuussa GM Authority kertoi, että MY2027 tulee ilman merkittäviä muutoksia – minkä vuoksi uusi näyttö nousi myöhemmin paljastuneeksi suurimmaksi uutuudeksi.
Vanhassa arkkitehtuurissa pitäytyminen ei säästä GM:ää nykyisen kaluston korjaamiselta: tänä kesänä Express ja sen sisarmalli GMC Savana joutuivat takaisinkutsun kohteeksi ohjausvaihteiston kiinnityksen vuoksi. Vuosimallien 2025-2026 osalta kampanja koskee 26 541 pakettiautoa Yhdysvalloissa.
Seuraava tarkistuspiste on jo lähellä. GM Authority mainitsee 31. elokuuta 2026 suunnitelluksi ajankohdaksi vuoden 2027 Expressin tuotannon aloitukselle. Siihen mennessä multimedian varustelu ja CarPlay/Android Auto -kysymys pitäisi vihdoin selvitä lopullisesti.
Takaisinkutsun tiedot: NHTSA:n kampanjanumero on 26V399, GM:n sisäinen viite N262563570/N262563571. Syynä on riittämättömästi kiristetty mutteri ohjausvaihteiston kokoonpanossa, mikä johtuu viallisesta anturista toimittaja Nexteer Automotiven tehtaalla; jos mutteri löystyy, kuljettaja voi menettää hallinnan ohjauksesta. Omistajille lähetettävien ilmoituskirjeiden lähetys alkoi 10. elokuuta 2026. Korjaus on jälleenmyyjän tekemä maksuton tarkastus ja tarvittaessa ohjausvaihteiston vaihto.
