Deepal G318:ssa huomion vie nyt moottorin tai korin sijaan jotain aivan muuta. Chengdun autonäyttelyssä 21. elokuuta merkki esittelee päivitetyn version maastoautostaan, jossa on Huawei ADS 5 Pro, HarmonySpace 5 ja 27 anturin kokonaisuus. Ulkonäkö pysyy lähes ennallaan – todellinen mullistus tapahtuu korin alla.
Siirtymä ADS 5 Proon on paljon enemmän kuin tavallinen multimediapäivitys. Huawei esitteli ADS 5 -sukupolven keväällä 2026: järjestelmä perustuu uuteen WEWA 2.0 -arkkitehtuuriin ja on suunniteltu huomattavasti monimutkaisempia ajotilanteita varten. Huawei itse kuitenkin korostaa, että kyseessä on edelleen kuljettajaa avustava järjestelmä, ei kuljettajan korvaaja.
Yichen mukaan G318 saa 27 havaintoelementtiä, mukaan lukien lidar-anturin. Uusi HarmonySpace 5 toimii MoLA-arkkitehtuurilla: äänikäyttöliittymä pystyy käsittelemään sekoitusta kymmenestä kiinalaisesta murteesta, kun taas navigointiavustaja ymmärtää vapaamuotoisia pyyntöjä – kuten pyynnön löytää ravintola, jossa on kätevä pysäköinti. Puhelin ja auto voivat myös välittää toisilleen reitin, kun kuljettaja astuu autoon tai poistuu siitä.
Päivitystä on valmisteltu jo pidempään. Jo kesäkuussa Deepalin hallituksen puheenjohtaja Deng Chenghao vahvisti, että uusi G318 Huawei Qiankun -teknologialla ja Harmony-pohjaisella ohjaamolla tulisi kolmannella neljänneksellä – tarkkaa julkaisupäivää hän ei silloin kertonut.
Voimalinja ei alustavien tietojen mukaan muutu radikaalisti: odotettavissa on 1,5-litrainen turboahdettu generaattorimoottori, jonka teho on 110 kW, sekä versiot taka- tai nelivetoisena. Ilmajousitus CDC-järjestelmällä, tasauspyörästöjen lukot ja ulkoinen virransyöttö säilynevät myös. Nykyisessä G318:ssa nämä ratkaisut muodostavat jo maastokelpoisuuden rungon – maavara jopa 240 mm, mukautuva jousitus ja perävaunun vetokyky jopa 1 600 kg.
21. elokuuta pidettävän esittelyn jälkeen tärkeimpiä lukuja eivät ole teho tai mitat, vaan päivitetyn G318:n hinta ja se, mitkä versiot todella saavat ADS 5 Pron. Se, tuleeko tämä elektroniikkapaketti koskaan Kiinan ulkopuolella myytäviin autoihin, jää kysymykseksi, johon vain Changan voi vastata.
