Lexus NX:ää ei tarvitse vaihtaa uudempaan vuosimalliin, jotta saisi käyttöönsä osan myöhemmistä tehdaspäivityksistä. Lexus Upgrade Factory -palvelun kautta NX:lle on julkaistu modernisointipaketti hintaan 158 400 jeniä asennuksineen — noin 1 070 dollaria nykyisellä kurssilla. Se on tarkoitettu marraskuusta 2021 alkaen valmistetuille autoille. NX:ää ei tarvitse olla ostettu KINTO-tilauksen kautta, jotta paketin voi saada — palvelu on saatavilla riippumatta siitä, omistaako auton vai käyttääkö sitä tilauksena.
Muutokset koskevat useaa korin osa-aluetta samaan aikaan. Takana on korjattu pyörän geometriaa, tukirakenteeseen on lisätty REDS-vaimennusrakenne, ja jousitukseen on tullut polyuretaanielementtejä, jotka vaimentavat pieniä tärinöitä. Valmistajan tavoite: rauhallisemmat korin reaktiot epätasaisuuksiin ja vähemmän keinuntaa.
Paketin toinen puolisko on käytännössä eräänlainen aikakone. Se tuo vanhempiin NX-malleihin ratkaisuja, jotka syntyivät vasta mallin vuosittaisten päivitysten myötä. Oviin on lisätty ylimääräistä tärinänvaimennusmateriaalia, ja tavaratilaan on tullut peitto, jonka ääneneristysominaisuudet ovat aiempaa paremmat. Tavoite on sama kuin ennenkin: vähemmän tienpäällä syntyvää melua matkustamossa.
Paketin erikoisin yksityiskohta on kuitenkin niin sanotut ”Shibetsu-evät” — aerodynaamiset lisäosat. KINTOn mukaan ne hallitsevat korin ympärillä syntyviä hitaita ilmapyörteitä alle 1 Hz:n taajuudella ja vähentävät niihin liittyvää auton huojuntaa noin kymmenkertaisesti. Tämän pitäisi näkyä suoraan ajettaessa, mutkissa ja sivutuulessa — toistaiseksi kyse on kuitenkin valmistajan väitteestä, ei riippumattomasta vertailutestistä.
Upgrade Factory -ohjelma luotiin juuri siksi, että jo käytössä oleviin Toyotan ja Lexuksen malleihin voidaan asentaa tehdasratkaisuja valtuutettujen huoltojen kautta. Yksittäisen auton yhteensopivuus tarkistetaan verkossa korinumeron perusteella.
Toistaiseksi ohjelma rajoittuu Lexuksen japanilaiseen infrastruktuuriin. Ei ole vahvistusta siitä, että sama osa- ja työpaketti tarjottaisiin virallisesti myös muiden maiden NX-omistajille, joten mainittu summa kertoo vain japanilaisen hintatason suuruusluokan.
Aiemmin on kerrottu, että Toyota oli keskeyttänyt Lexus ES-, UX-, NX- ja RX-mallien tuotannon Japanissa.
