Kukaan ei nähnyt tulevaksi, että 5,3-metrinen perheauto veisi kaiken huomion Chengdussa. Juuri niin kuitenkin kävi. Elokuun 21. päivä avatuilla Chengdun 29. kansainvälisillä autonäyttelyillä Stelato paljasti V8:n — merkin ensimmäisen tila-auton, jonka BAIC ja Huawei ovat kehittäneet yhdessä. Tarantas.Newsin kirjeenvaihtaja kuvasi auton suoraan näyttelyosastolla. Valmistaja itsekään ei säästele sanoja ja kutsuu V8:aa lippulaivaperheautokseen. Chengdun näyttely jatkuu 30. elokuuta 2026 asti.
Ja kyseessä on todella iso auto. Pituutta on 5 335 mm, leveyttä 2 005 mm, korkeutta versiosta riippuen 1 805 tai 1 825 mm, ja akseliväli yltää peräti 3 250 milliin. Kaikki sertifioidut versiot tulevat seitsemällä istuimella. Chengdun kuvista erottuvat hyvin kaksi liukuovea, valtava lasipinta-ala, etuosan lähes yhtenäinen valonauha sekä katolla oleva lidar-moduuli.
Mutta koko tarina ei ole koossa. Se on valinnassa, jonka eteen ostajat joutuvat. Täyssähköinen V8 saa 120 kWh:n akun ja pystyy varusteesta riippuen ajamaan 775 tai 830 kilometriä Kiinan CLTC-syklillä. Vaikuttavia lukuja — joita ei kuitenkaan voi verrata suoraan WLTP- tai EPA-tuloksiin. Mittausmenetelmät ovat yksinkertaisesti liian erilaiset.
Takavetoinen versio käyttää yhtä 227 kW:n sähkömoottoria, noin 309 hevosvoimaa. Nelivetoisessa versiossa on toinen moottori lisää, ja teho jakautuu 160 ja 227 kilowatin välille, yhteensä 387 kW eli noin 526 hevosvoimaa. Ja niille, joille pelkkä sähköauto ei riitä, on tarjolla versio 1,5-litraisella, 118 kW:n bensiinikäyttöisellä toimintamatkanlaajentimella. Siinä on 56 tai 75,4 kWh:n akku, ja se pystyy ajamaan pelkällä sähköllä jopa 339 kilometriä CLTC-mittauksen mukaan.
Juuri tässä piilee V8:n todellinen jännite. Ostaja voi valita joko sähköauton, jossa on todella suuri 120 kWh:n akku, tai säilyttää sähköisen käyttövoiman ja vähentää huomattavasti riippuvuutta latausasemista bensiinikäyttöisen generaattorin ansiosta konepellin alla.
Stelato pitää V8:n hinnan toistaiseksi salassa. Siksi kiinalaismediassa liikkuvia lukuja kannattaa pitää arvioina, ei virallisena hinnastona. Myöskään vahvistettua myynnin aloituspäivää ei ole vielä julkistettu.
