Tätä ei osannut odottaa kukaan: Opel leikkasi juuri perheen katumaasturinsa hintaa reilusti. Frontera halpeni 2 750 eurolla — se on 11,1 % vähemmän kuin aiempi aloituskynnys. Uusi Start-versio maksaa nyt 21 990 euroa alv:n kanssa Saksassa. Ennen tätä aloitushinta oli 24 740 euroa. Opelin virallinen tiedote vahvistaa sekä hinnan että uuden, sähköistämättömän moottorin saapumisen.
Kyse ei ole pelkästä köyhemmästä varustelusta. Konepellin alla on uusi 1,2-litrainen turbomoottori, jonka teho on 100 hevosvoimaa, ja se on yhdistetty 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon. WLTP-kulutus on 5,9–6,1 l/100 km. Ja tässä alkaa jännittävä osuus: Frontera Hybrid, 110 hevosvoimalla ja 6-vaihteisella kaksoiskytkinvaihteistolla varustettuna, kuluttaa vähemmän — 5,3–5,4 l/100 km. Ero vaikuttaa pieneltä, mutta kertyy: noin 0,65 l/100 km, eli lähes 98 litraa ylimääräistä bensiiniä 15 000 kilometrin matkalla.
Silti Start ei vaikuta versiolta, josta on riisuttu kaikki säästöjen vuoksi. Ilmastointi on vakiona. Mukana on myös kuusisuuntaisesti säädettävä Intelli-Seat-kuljettajan istuin, takapysäköintitutkat, kaistavahti ja 10-tuumainen digitaalinen mittaristo. Tavaratila on 460 litraa, ja takapenkit taitettuna jopa 1 600 litraa. Myös hybridi- ja sähköversiot pysyvät Start-mallistossa.
Sattumaako? Tuskin. Hinnanlasku osuu juuri hetkeen, jolloin Opel jo kasvaa vahvasti kotimarkkinallaan: merkin rekisteröinnit Saksassa hyppäsivät 39 % vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä. Frontera Start ei siis ole varastossa makaavien autojen alennusmyynti, vaan laskelmoitu liike uusien asiakkaiden suuntaan. Ostajalle tarjotaan noin 2 750 euron säästöä, kunhan hän pärjää ilman automaattivaihteistoa ja hybridin pienempää kulutusta.
