Tällä kertaa ei uutta konseptiautoa - EV Trend Korea 2026 -tapahtumassa Kia panosti siihen, mikä jo myy. Osaston tähti oli jo sarjatuotannossa oleva seitsenpaikkainen PV5 Passenger. Sähköpakettiauto sai kolme riviä 2+2+3-järjestyksessä, ja toisen rivin istuimet on siirretty lähemmäs korin sivuja - näin matkustajien on helpompi kulkea taakse. Tämän version myynti alkoi Etelä-Koreassa 3. elokuuta.
Hinta antaa asialle mielenkiintoisemman kontekstin. Seitsenpaikkainen PV5 perusvarustuksessa maksaa paikallisen veroedun jälkeen 46,6 miljoonaa wonia - noin 33 700 dollaria nykyisellä kurssilla. Viisipaikkainen PV5, jossa istuinjärjestys on 2+3, lähtee 45,9 miljoonasta wonista. Kaksi lisäistuinta maksaa siis vain 700 000 wonia - noin 500 dollaria. Kokonainen istuinrivi lähes symbolisella lisähinnalla.
Ja tämä pieni lisähinta tuo muutakin kuin kolmannen rivin. Matkustamon takaosaan tulee oma manuaalinen ilmastointi, istuinlämmitys ja USB-C-portit. Toinen rivi koostuu kahdesta erillisestä istuimesta, kolmas taittuvasta penkistä suhteessa 60:40.
Teknisesti kyseessä on sama sähköinen PV5: akku on 71,2 kWh ja sähkömoottori 120 kW, eli noin 163 hevosvoimaa. Seitsenpaikkaiselle versiolle Kia ilmoittaa enimmäistoimintamatkaksi 355 km Korean mittaustavan mukaan. Osa muista matkustajaversioista yltää jopa 358 kilometriin - kolmas rivi ei siis juuri syö toimintamatkaa.
Soulissa 25.-27. elokuuta järjestettävässä EV Trend Korea -tapahtumassa Kia esitteli myös EV3 GT-Linen ja EV5 GT-Linen. Mutta juuri PV5 osoittaa täällä selkeimmän käytännön muutoksen: pala kerrallaan Kia rakentaa kaupallisesti suunnatusta sähköalustasta kunnollista perheautoa, joka sopii sekä arkeen että lomamatkoille.
Kuudennen sukupolven Kia Sportage on havaittu hiljattain pidennetyllä akselivälillä.
