Nissan aloitti 27. elokuuta Japanissa uudistetun Fairlady Z:n myynnin, eikä varsinainen uutinen liity puskuriin lainkaan. NISMO-versio, joka on lanseerauksesta lähtien ollut sidottu yksinomaan 9-vaihteiseen automaattiin, saa vihdoin todellisen vaihtoehdon — lyhytliikkeisen 6-vaihteisen manuaalin. Molemmat vaihteistot maksavat täsmälleen saman verran — 9 752 600 jeniä. Pakollinen erikoismaalaus lisää päälle vähintään 49 500 jeniä.
Autosta ei silti tullut halvempaa. Ennen päivitystä Japanin virallinen konfiguraattori ilmoitti NISMO:n perushinnaksi 9 302 700 jeniä. Erotus on 449 900 jeniä, noin 4,8 %. Myös tavallisen Fairlady Z:n hinta nousi — aloitushinta kohosi 5 497 800 jenistä 5 737 600 jeniin. Nämä ovat Japanin markkinan hintoja ilman kuljetusta, tulleja tai muita toiseen maahan tuontiin liittyviä kuluja.
Nissan ei vain siirtänyt vakioversion vaihteistoa NISMO:on sellaisenaan. 6MT:ssä vaihteen liike on lyhennetty, ja sille on erikseen viritetty myös kaasuvasteet ja sytytyksen ohjaus. Tarjolla on Standard- ja Sport-tilat, ja vakautusjärjestelmä sai oman Traction-asetuksensa. Edessä on Nissan GT-R:stä tutun rakenteen kaksiosaiset rei’itetyt jarrulevyt, ja ohjaustehostimen hammastanko on viritetty pienempää kitkaa varten.
Tavallisen Fairlady Z:n tunnistaa uudistetusta etupuskurista ja keulaan palanneesta Z-tunnuksesta. Uusi Unryu Green -väri viittaa alkuperäisen S30:n Grand Prix Green -sävyyn, ja suurennettujen yksiputkiiskunvaimentimien männän pinta-ala kasvoi 26,6 %. Sisätiloihin lisättiin ruskea-beige verhoilu, ja molemmissa versioissa on nyt Qi2-langaton lataus magneettisella puhelimen kohdistuksella.
6MT:n saapuminen NISMO:on muuttaa mallistoa enemmän kuin mikään uusi väri tai puskuri. Ennen tätä päivitystä Japanin tehokkain tehtaan Z pakotti käytännössä automaattiin, jos halusi täyden tehon. Nyt kyse on puhtaasti mausta — eikä Nissan peri kolmesta polkimesta minkäänlaista lisämaksua.
Nissan oli aiemmin päivittänyt Japanissa Note- ja Aura-mallit vuodelle 2026.
