Sen sijaan että Tesla olisi lopettanut kiinalaisen FSD-projektinsa, se ilmoitti yllättäen nopeuttavansa rekrytointia juuri sitä varten. 26. elokuuta yhtiö kumosi tiedot, joiden mukaan sen Shanghain datakeskus olisi tyhjennetty, siihen liittyvät tiimit vedetty pois ja tehtäviä karsittu. Tesla China ei tyytynyt pelkkään kiistämiseen — se vei väitteet peräti poliisin tutkittavaksi. Viesti First Financialille oli suora: keskus toimii normaalisti, rekrytointi ei hidastu vaan kiihtyy.
Mutta äänekäs kiistäminen ei ole sama asia kuin voitto. Se ei tarkoita, että täysi FSD olisi todella saapunut kiinalaisille omistajille. Jo 21. toukokuuta Tesla itse lisäsi Kiinan FSD Supervised -markkinoiden listalle. Siitä lähtien on kulunut 97 päivää — mitä tuloksia se on tuonut? Kiinan Model 3:n ja Model Y:n konfiguraattori tarjoaa yhä vain Tesla Assisted Driving -pakettia hintaan 64 000 juania, ja mukana on suora huomautus, että täysi toiminnallisuus saapuu myöhemmin. Tulevien ominaisuuksien käyttöönotto riippuu, yhtiö itse varoittaa, jatkokehityksestä ja viranomaislupien saamisesta.
Syntyy outo ristiriita: infrastruktuuria ei ajeta alas, mutta kaupallinen lanseeraus jää silti kesken. Jo helmikuussa Tesla otti käyttöön paikallisen tekoälyn koulutuskeskuksen kouluttaakseen kuljettajan avustinjärjestelmiään kiinalaisella datalla. Huhtikuussa talousjohtaja Vaibhav Taneja myönsi, ettei laajempaa viranomaishyväksyntää ollut vielä saatu, mutta yhtiö toivoi saavansa sen vuoden 2026 kolmannella neljänneksellä.
Yksi puhutteleva yksityiskohta on vieläkin. Teslan nykyisellä sivulla, jossa listataan markkinat, joilla kuukausittainen FSD Supervised -tilaus on saatavilla, Kiinaa ei yksinkertaisesti näy. Tesla itse myös korostaa erikseen, että nykyinen järjestelmä vaatii kuljettajan jatkuvaa valvontaa eikä tee autosta autonomista.
Todellinen seurattava kohta on siis nyt melko selvä — eikä sillä ole mitään tekemistä Shanghain työntekijämäärän kanssa. Kyse on siitä, saako Tesla todella laajemman hyväksynnän ja ottaako se viimein täyden ominaisuuden käyttöön kiinalaisille asiakkaille. Jos aiemmin ilmoitettu kolmannen neljänneksen aikataulu pitää paikkansa, sen päättymiseen on enää hieman reilu kuukausi.
