Tämä Porsche ei koskaan päädy Amerikkaan, ja se on aivan tarkoituksellista

Tämä Porsche ei koskaan päädy Amerikkaan, ja se on aivan tarkoituksellista
porsche.newsroom
Dmitry Yakin
Kirjoittaja: Dmitry Yakin

Porsche esittelee 911 GT3 Bergsportin 1. syyskuuta 2026 — vain neljälle eurooppalaiselle alppimarkkinalle.

Porsche ei vain tee vielä yhtä erikoisversiota 911:stä — tämän mallin se antaa vain neljälle maalle, ja kaikki muut jäävät katsomaan sivusta. Uusi 911 GT3 Bergsport on sidottu neljään alppimarkkinaan: Ranskaan, Italiaan, Itävaltaan ja Sveitsiin. Julkinen ensiesittely on 1. syyskuuta 2026, joten jo muutaman päivän päästä selviää, kuinka syvällinen muutos vakio-GT3:sta lopulta tehtiin.

Porsche kutsuu Bergsportia erityiseksi aluekohtaiseksi versioksi, jonka merkin edustustot näissä neljässä maassa ovat kehittäneet nimenomaan urheilulliseen ajamiseen alppisolissa. Virallisella teaser-sivulla on jo näytetty yksi sisätilan yksityiskohta: oliivinvihreä nahkaverhoilu, jossa on kohokuvioitu vuoriaihe ja kontrastitikkaus.

Juuri maantiede erottaa tämän projektin useimmista muista erikois-911:istä. Markkinalista päättyy käytännössä neljään maahan, joten esimerkiksi Yhdysvallat ei ole listalla lainkaan. Tämä tekee Bergsportista tavallisen GT3-version sijaan alueellisen keräilyauton — Porsche rakentaa sen tietyn tienlaadun ja tietyn yleisön ympärille, ei maailmanlaajuisen lanseerauksen ympärille.

Porsche 911 GT3
Manthey Racing

Tekninen puoli on toistaiseksi vielä auki. Nykyinen sarjatuotannon 911 GT3:n imusärjäinen 4,0-litrainen boksermoottori tuottaa 510 hv ja 450 Nm, ja ostaja voi valita 7-vaihteisen PDK:n tai 6-vaihteisen manuaalin välillä. Porsche ei ole vielä vahvistanut, säilyttääkö Bergsport tämän kokoonpanon sellaisenaan.

Motor1 kertoo, että tuotanto rajoittuu odotetusti vain 100 yksilöön ja että mukana on omaleimainen ”ankanperä”-tyylinen takasiipi. Tieto tuli esiin heinäkuisen vuodon jälkeen, joka tapahtui Porschen Itävallan-sivustolla, mutta nykyinen virallinen tiedote ei mainitse mitään lukua. Tämän luvun jakaminen ”25 autoa maata kohti” -periaatteella on siis vielä ennenaikaista.

Seuraava tarkistuspiste on jo tiedossa: syyskuun 1. päivänä Porschen on määrä paljastaa auto kokonaisuudessaan. Silloin selviäävät teho, vaihteisto, alustan säädöt ja lopullinen muotoilu — ja ennen kaikkea se, pitääkö tieto 100 auton erästä paikkansa.

Tuoreimmat artikkelit