Japanilaiset valmistajat ovat ilmeisesti päättäneet, että pyöräilijät ansaitsevat parempaa kuin kuolleen kulman. Daihatsu on aloittanut päivitettyjen Tanto- ja Thor-mallien myynnin Japanissa, eikä varsinainen uutinen liity puskuriin tai maaliin. Ajoavustinjärjestelmät ovat oppineet uusia tilanteita: "Smart Assist" tunnistaa nyt auton reitin ylittävät pyöräilijät, oikealle käännyttäessä vastaan tulevat ajoneuvot ja risteyksen vastakkaiselta puolelta ilmestyvät jalankulkijat.
Myös järjestelmän toiminta-alue kasvoi, eikä vähän. Suurin nopeus, jolla jalankulkijoiden tunnistus vielä toimii, nousi 60:stä 80 km/h:iin. Myös mukautuvaa vakionopeudensäädintä parannettiin: Daihatsu kasvatti edellä ajavan ajoneuvon tunnistusetäisyyttä ja -tarkkuutta. Tantossa kaistallapysymisjärjestelmän ärsyttävä heiluminen saatiin vihdoin kuriin — vika, joka on häirinnyt omistajia vuosia.
Thor menee vielä pidemmälle: sivu- ja verhoturvatyynyt ovat nyt vakiovarusteena, taakse lisättiin kaksi anturia, ja X-versio saa uuden mittariston värillisellä TFT-näytöllä sekä kuljettajan käsinojan. Molemmat mallit saivat myös uusia korin värejä.
Tantoon on samalla tulossa erikoismalli X Daily Tool ja X Turbo Daily Tool. Sen tunnistaa mustista peilikuorista, mustista ovenkahvoista ja 14 tuuman vanteista. Erikseen tarjolla on myös Daily Tool Style -paketti, ja maastoisemman ilmeen Tanto FunCross saa Urban Tough Style -setin — kymmenen lisävarustetta yhdessä paketissa.
Japanissa päivitetty Tanto maksaa 1,496–2,145 miljoonaa jeniä, mikä on nykykurssilla noin 10 200–14 600 dollaria. Erikoismalli Daily Tool on hinnoiteltu 1,661–1,947 miljoonaan jeniin (noin 11 300–13 300 dollaria). Thor maksaa 1,8304–2,3463 miljoonaa jeniä (noin 12 500–16 000 dollaria). Kyseessä ovat japanilaiset suositushinnat paikallisine veroineen, eivät autojen hinnat mahdollisen maahantuonnin jälkeen.
Daihatsu päivitti äskettäin myös Mira e:S -mallin, jolle tuli tehokkaampi 52 hevosvoiman moottori ja uudet hinnat Japanissa.
