Toisen sukupolven Kia Telluride on saanut Insurance Institute for Highway Safetyn korkeimman tunnustuksen — TOP SAFETY PICK+ vuoden 2026 arvioinnissa. Mukana on kuitenkin helposti ohitettava ehto: IIHS arvioi mallivuoden 2027 Telluridea, ja palkinto koskee vain kesäkuun 2026 jälkeen valmistettuja crossovereita.
Kyse ei ole heikosta korirakenteesta eikä epäonnistuneesta törmäystestistä. Syy on paljon arkisempi — ajovalot. Varhaisten Telluride-yksilöiden valot IIHS arvioi tasolle ”välttävä”, kun taas myöhemmin valmistetut autot saivat parhaan Good-arvion. Juuri tämä muutos avasi tien TOP SAFETY PICK+ -luokitukseen.
Pääasiallisissa törmäystesteissä Telluride ei horjahtanut. Crossover sai Good-arvion pienen päällekkäisyyden etutörmäyksessä, päivitetyssä kohtalaisen päällekkäisyyden etutestissä ja päivitetyssä sivutörmäystestissä. Myös vakiovarusteiset törmäyksenestojärjestelmät saivat Good-arvion sekä toiseen ajoneuvoon reagoinnissa että jalankulkijakokeissa.
IIHS:n TOP SAFETY PICK+ -vaatimukset vuonna 2026 jättävät vain vähän tilaa kompromisseille. Auton on saatava Good kaikissa kolmessa keskeisessä törmäystestissä, vakiovarusteisten ajovalojen on oltava vähintään Acceptable-tasoa, jalankulkijoiden törmäykseneston on saatava Good ja ajoneuvojen välisen etutörmäyksen eston vähintään Acceptable. Kesäkuun muutoksen jälkeen valmistettu Telluride läpäisi tämän seulan.
Eikä se ole Kian mallistossa yksin. Telluriden lisäksi K4, EV9, Sorento ja Sportage ovat tällä hetkellä IIHS:n korkeimman tunnustuksen saajia. Myös tässä on kuitenkin pienellä painettu ehto: Sorentolla ja Sportagella on tuotantoajankohtaan sidottuja rajoituksia. Pelkkä mallivuosi ei siis takaa TOP SAFETY PICK+ -statusta — valmistuspäivä kannattaa tarkistaa.
Aiemmin kerrottiin, että Kia esittelee PV7:n 14. syyskuuta ja laajentaa sähköisten hyötyajoneuvojensa mallistoa.
