VinFast kirjoittaa Intian strategiansa käytännössä uusiksi. Sen sijaan, että yhtiö yrittäisi enää väkisin tehdä valmiista globaaleista malleistaan halvempia, se aikoo mennä paljon pidemmälle ja kehittää kaksi sähköautoa nimenomaan paikallisille markkinoille. Reuters kertoo viiteen lähteeseen vedoten, että hankkeet tunnetaan yhtiön sisällä nimillä VF X ja VF Y. VinFast ei ole vielä esitellyt kumpaakaan virallisesti.
Varsinainen hintapommi voi olla VF X. Sen on tarkoitus toimia Intian malliston sisäänheittomallina: auto olisi VF 6 -crossoveria pienempi mutta kaksovista VF 3:a hieman suurempi. Tavoite on erittäin aggressiivinen — alle 12 000 dollaria. Kaikki ei silti ole vielä lukossa, sillä muotoilua ja hankkeen taloutta hiotaan yhä. Siksi sekä tekniset tiedot että lopullinen hinta voivat muuttua.
Miksi näin suuri suunnanmuutos? Kaikki kaatui kustannuksiin. VinFast keskeytti heinäkuussa VF 3:n, VF 6:n ja VF 7:n syvemmän lokalisoinnin, koska paikallisten komponenttien avulla ei päästy tavoiteltuun kustannustasoon. Jo myynnissä olevien VF 6:n ja VF 7:n kokoonpano Vietnamista tuotavista sarjoista jatkuu.
Nyt koko toimintamalli käännetään ympäri. Intialaiset toimittajat otetaan mukaan auton kehitykseen alusta asti sen sijaan, että paikallisia osia yritettäisiin sovittaa valmiiseen globaaliin rakenteeseen. VinFastin johto tapasi elokuussa noin 200 toimittajaa keskustellakseen komponenteista, käytettävissä olevista teknologioista ja tuotantokustannuksista. Ajatus on yksinkertainen: tavoitehinta pitää rakentaa autoon jo piirustuspöydällä.
Strategialle on jo teollinen tukikohta. VinFastin Thoothukudin-tehtaan kapasiteetti on 50 000 autoa vuodessa, ja se voidaan myöhemmin kasvattaa 150 000 autoon. Tavoitteet eivät myöskään lopu Intiaan: yhtiö näkee tehtaan tulevana tuotanto- ja vientikeskuksena Etelä-Aasiaan, Lähi-itään ja Afrikkaan.
VF X ja VF Y ovat toistaiseksi varhaisen vaiheen hankkeita ilman virallisia teknisiä tietoja tai julkaisuaikataulua. Suunta on silti yhä selvempi. VinFast ei halua voittaa Intian massamarkkinaa mukauttamalla kalliita globaaleja autoja, vaan sähköautoilla, jotka suunnitellaan alusta lähtien paikallisen kustannustason ympärille. Alle 12 000 dollarin VF X voi olla tämän vedon ensimmäinen todellinen näyttö.
