Lähes täydellinen tulos — ja vain kaksi pientä kauneusvirhettä. Uudistettu Tesla Model Y kävi läpi yhdysvaltalaisen Insurance Institute for Highway Safety -instituutin uuden testisarjan ja sai korkeimman Top Safety Pick+ -tunnustuksen. Vuosimallien 2026–2027 crossover sai Good-arvosanan kaikissa kuudessa keskeisessä osa-alueessa, joiden perusteella tämä tunnustus myönnetään.
Model Y selvitti varmasti pienen ja kohtalaisen päällekkäisyyden etutörmäystestit ja joutui sen jälkeen päivitettyyn sivutörmäystestiin. Siinä noin 1,9 tonnia painava muodonmuutoseste osuu autoon noin 60 km/h nopeudella. Eikä siinä kaikki: IIHS antoi korkeimmat arvosanat myös ajovaloille, muihin ajoneuvoihin törmäämistä ehkäisevälle automaattiselle jarrutukselle sekä jalankulkijatörmäyksiä ehkäisevälle järjestelmälle.
Myös numerot vakuuttavat. Päivitetyssä kohtalaisen päällekkäisyyden etutörmäystestissä jarrupolkimen tunkeuma matkustamoon oli 60 mm. Ohjauspylväs liikkui ylöspäin vain 10 mm eikä käytännössä lainkaan taaksepäin. Myös toisen istuinrivin matkustajanuken liike sai korkeimman Good-arvosanan.
Täysin virheetön tuloskortti ei silti ollut. Turvavyömuistutin sai Marginal-arvosanan: IIHS piti osaa äänivaroituksista liian lyhyinä, eikä toiselle istuinriville ole auton käynnistyessä erillistä visuaalista vyötilan ilmaisinta. Lastenistuimien LATCH-kiinnikkeet saivat Acceptable-arvosanan, koska alemmat ankkurit ovat liian syvällä istuimissa.
Mikä siis on lopputulos? Nämä kaksi huomautusta eivät estäneet Teslaa saamasta Top Safety Pick+ -tunnustusta, koska turvavyömuistuttimen ja LATCH-kiinnikkeiden käytettävyyden testit eivät kuulu palkinnon pakollisiin kriteereihin. Siellä missä tärkein ratkaistaan — törmäyssuojassa ja onnettomuuksien ehkäisyssä — uudistettu Model Y täytti IIHS:n vaatimukset korkeimmilla arvosanoilla.
