Vielä vähän aikaa sitten General Motors piti useita vaihtoehtoja avoinna Chevroletin uudelle pienikokoiselle sähköautolle. Nyt tarina muuttuu paljon kiinnostavammaksi: jos GM lopulta päättää valmistaa tulevan viistoperän Brasiliassa, todennäköisin tehdas on jo nimetty. Se on PACE-tehdas Horizontessa Cearán osavaltiossa. Lopullista päätöstä ei kuitenkaan ole vielä tehty.
Tilanne eteni GM:n 31. elokuuta antaman ilmoituksen jälkeen. Yhtiö vahvisti tuolloin aiesopimuksen SAIC-GM-Wulingin kanssa ja kertoi, että arvioitavien hankkeiden joukossa on uusi pienikokoinen Chevrolet-sähköviistoperä Etelä-Amerikkaan. Tuotanto Brasiliassa oli vain yksi mahdollinen vaihtoehto, eikä tiettyä tehdasta tai tuotantolinjan käynnistämistä luvattu.
Nyt vaihtoehtoja on selvästi vähemmän. GM South American varatoimitusjohtaja Fabio Rua sanoi, että jos paikallinen kokoonpano valitaan, Ceará olisi vahvin ehdokas, sillä alueelle on jo kertynyt osaamista uusista voimalinjateknologioista. GM:n omia tehtaita São Caetano do Sulissa, São José dos Camposissa ja Gravataíssa ei tällä hetkellä harkita Kiinan hankkeeseen liittyvien autojen tuotantoon. Myöskään täysin uusien mallien yhteinen kehittäminen alusta lähtien ei kuulu sopimukseen tässä vaiheessa.
Eikä tätä reittiä voi enää pitää kokeiluna. PACE aloitti Spark EUV:n kokoonpanon 3. joulukuuta 2025, ja Captiva EV liittyi tuotantoon 17. kesäkuuta 2026. Seuraavana on Captiva PHEV: GM aikoo käynnistää ladattavan hybridin tuotannon Horizontessa marraskuussa 2026.
Mihin tämä siis johtaa? GM ei ole vielä antanut uuden sähköisen viistoperän paikalliselle kokoonpanolle lopullista ”kyllä”, mutta tuotantoreitti muuttuu koko ajan selvemmäksi. Jos hanke pysyy Brasiliassa, tie vie hyvin todennäköisesti Cearáan. Vaihtoehtona on edelleen valmiiden autojen tuonti.
