Le 24 janvier, le nouveau SUV iCAR V27 a été repéré chez un concessionnaire chinois, après l'ouverture préalable de ses précommandes. Pour y participer, les acheteurs doivent simplement verser un acompte, ce qui leur donne droit à une compensation de la taxe d'achat, des cadeaux lors des essais routiers et un bonus exclusif à la livraison du véhicule. Les ventes officielles sont prévues pour le premier trimestre.

Extérieurement, l'iCAR V27 arbore un nouveau style de marque qui allie les traits classiques des SUV robustes à un design plus moderne et avant-gardiste. Une calandre étroite avec des phares carrés, des graphismes d'éclairage circulaires et un imposant pare-chocs argenté créent une allure agressive et facilement reconnaissable.

Le profil latéral est nettement anguleux, avec une ligne de toit droite qui promet un espace pour la tête généreux. L'arrière se distingue par une roue de secours externe, des passages de roue élargis et un hayon à ouverture latérale avec une poignée verticale. Le modèle mesure jusqu'à 5 055 mm de longueur, 1 976 mm de largeur et 1 894 mm de hauteur, avec un empattement atteignant 2 910 mm.

L'intérieur conserve l'architecture familiale d'iCAR, mais met l'accent sur la fonctionnalité tout-terrain. On y trouve un écran central suspendu, en dessous duquel se situent des boutons physiques et des bouches d'aération. La console centrale comprend des plaques de charge sans fil, un sélecteur de mode de conduite et des porte-gobelets. Comme pour les autres modèles de la marque, ce véhicule devrait se passer d'un tableau de bord traditionnel.

La motorisation est une hybride à prolongateur d'autonomie, basée sur un moteur turbo de 1,5 litre et un moteur électrique. Le moteur à combustion interne développe 105 kW, tandis que la version à quatre roues motrices peut offrir jusqu'à 335 kW de puissance combinée. L'autonomie en mode 100 % électrique dépasse 200 km selon le cycle CLTC, avec une autonomie totale atteignant plus de 1 200 km.

L'iCAR V27 semble viser le créneau des SUV hybrides abordables mais véritablement robustes. Sa combinaison de design, d'un empattement de 2 910 mm et d'une longue autonomie pourrait le rendre très attrayant sur le marché chinois.