Le système est conçu pour émettre automatiquement un signal audible lorsque le véhicule se déplace à une vitesse allant jusqu’à 20 km/h, inclus. L’obligation d’équiper les voitures d’un AVAS s’applique exclusivement aux modèles capables de rouler sans démarrer un moteur à combustion interne.

L’objectif central est de renforcer la sécurité routière, notamment pour les usagers les plus vulnérables, parmi lesquels les piétons malvoyants. Le déplacement silencieux, dépourvu du bruit habituel d’un moteur, peut rendre ces voitures plus difficiles à repérer à l’oreille et, par ricochet, accroître le risque de collisions. Dans ce contexte, l’ajout d’un repère sonore clair à basse vitesse apparaît comme une réponse cohérente et attendue.

Les véhicules déjà en service et immatriculés avant l’entrée en vigueur de la nouvelle règle sont dispensés d’installer l’AVAS. À compter du 1er novembre 2026, tous les nouveaux modèles mis sur le marché devront se conformer à cette exigence. Un compromis pragmatique: pas de rétrofit pour le parc existant et un cap précis pour les futurs lancements.