Citroën envisage une transformation radicale de sa prochaine génération de C4, avec l'objectif de la différencier au maximum des concurrents et des autres modèles de la marque. Selon le directeur du design Pierre Leclerc, la nouvelle version en berline compacte affichera une silhouette entièrement unique, sans reprendre ni l'actuelle C4 ni aucun autre modèle du catalogue.

La Citroën C4 actuelle est commercialisée depuis six ans, ce qui en fait le modèle le plus ancien de la gamme. Son remplaçant devrait arriver d'ici deux ans. Si l'actuelle repose sur la plateforme CMP, la direction a déjà évoqué l'idée de basculer la future C4 sur l'architecture Smart Car, plus simple et économique, déjà utilisée sur la C3 et la C3 Aircross. Cette évolution permettrait de réduire les coûts de production et de distribution.

Citroën insiste sur le fait que l'unification technique n'affectera pas l'apparence du véhicule. Leclerc précise que la nouvelle C4 devra se distinguer visuellement et conservera le format classique de berline compacte, sans devenir une C3 agrandie ou une C5 rétrécie. Pour la marque, l'expérimentation fait partie intégrante de son ADN au sein du groupe Stellantis.

Le PDG Xavier Chardon souligne que Citroën est prête à prendre des risques stylistiques pour se démarquer des acteurs du marché de masse. Il explique que les futurs modèles, y compris les nouveautés prévues pour 2026, devront être audacieux, même si un tel parti pris ne séduit pas tout le monde.