Mercedes-AMG enrichit sa gamme de véhicules électriques avec un troisième modèle : un crossover coupé haute performance dépassant les 1 000 chevaux. Ce nouveau véhicule, dont le lancement est prévu pour 2027, partagera sa plateforme et son architecture de groupe motopropulseur avec un futur super-SUV AMG.

Ce que l'on sait sur le nouveau SUV Coupé AMG

Selon Autocar, la décision de lancer une version coupé s'explique par le fait que les SUV représentent plus de la moitié des ventes mondiales d'AMG. Le modèle sera construit sur la plateforme AMG.EA, qui servira également de base au super-SUV électrique phare et à la version de série du concept GT XX.

Ces trois modèles seront équipés d'une batterie nouvelle génération à cellules rondes, d'une architecture électrique 800 volts et d'un groupe motopropulseur à trois moteurs : un sur l'essieu avant et deux à l'arrière. Sur le prototype GT XX, cette configuration a développé jusqu'à 1 341 chevaux, laissant ainsi présager que le SUV Coupé de série dépassera les 1 000 chevaux.

Le changement stratégique et la transition à la tête d'AMG

Le PDG d'AMG, Michael Schiebe, a souligné une stratégie axée sur les SUV, citant la demande mondiale pour les crossovers premium comme un moteur logique pour étendre la gamme vers des SUV électriques puissants, y compris une variante coupé sportive.

Parallèlement, une transition de direction est en cours : Schiebe prend la tête du groupe des véhicules haut de gamme Mercedes-Benz, supervisant Maybach et la Classe G, tandis que Stefan Winkelmann prendra la direction d'AMG à partir du 1er juillet.

Ce que ce modèle signifie pour le segment des véhicules électriques

L'arrivée d'un SUV Coupé AMG de 1 000 chevaux établit une nouvelle référence pour les crossovers électriques premium. Ce modèle rivalisera avec les futurs véhicules électriques de Porsche et renforcera la position d'AMG en tant que constructeur de véhicules électriques haute performance.

Prévu pour le second semestre 2027, ce lancement marque une étape clé dans l'électrification d'AMG. Avec son système à trois moteurs, son architecture 800 volts, sa plateforme AMG.EA et son orientation vers le marché des SUV, il promet d'influencer significativement le paysage concurrentiel des crossovers électriques haut de gamme.