Le point faible le plus notoire du moteur M271 est sa chaîne de distribution. De nombreux exemplaires présentent un allongement de chaîne avant d'atteindre 100 000 kilomètres, ce qui peut provoquer des démarrages à froid bruyants. Dans les pires cas, un tendeur de chaîne usé peut entraîner un saut de chaîne et de graves dommages au moteur. Les modèles plus anciens sans l'évolution EVO sont particulièrement vulnérables car ils utilisent une simple chaîne Simplex, sujette à l'usure.

Un autre problème courant concerne les ajusteurs d'arbre à cames. Ils s'usent rapidement lorsque la chaîne est étirée, augmentant ainsi le risque d'endommagement du moteur. Des électrovannes défectueuses peuvent également laisser fuir de l'huile dans le faisceau de câblage, menaçant l'électronique du moteur. Des contrôles réguliers et la pose en temps voulu de joints d'étanchéité aident à prévenir ces pannes.

Avec l'âge, les moteurs M271 ont tendance à développer des fuites d'huile, notamment au niveau du joint de couvercle de soupapes, du logement du filtre à huile et du refroidisseur d'huile. Des suintements d'huile visibles dans le compartiment moteur ou des gouttes sous la voiture sont des signes révélateurs de problèmes. Des inspections régulières et le remplacement rapide des pièces concernées sont cruciaux pour éviter de graves pannes moteur.

Sur les moteurs M271 avec injection directe CGI, des dépôts de suie et de carbone s'accumulent souvent sur les soupapes d'admission et dans le conduit d'admission. Ces contaminants provoquent une perte de puissance, un ralenti irrégulier et une consommation de carburant accrue. Un nettoyage régulier des soupapes d'admission aide à atténuer ces problèmes et à maintenir des performances moteur stables.

Les propriétaires et les ateliers de réparation signalent également des problèmes avec les bobines d'allumage, les bougies, les injecteurs et les pompes haute pression. Les problèmes de régulation de température proviennent fréquemment de thermostats ou de pompes à eau défectueux. Connaître ces défauts typiques et procéder à une inspection approfondie lors de l'achat d'une voiture d'occasion peut vous éviter des factures de réparation salées.

Lors de l'achat d'une Mercedes équipée d'un moteur M271, il est essentiel de vérifier l'historique d'entretien, de prêter attention à la régularité des vidanges d'huile et d'écouter les bruits du moteur lors des démarrages à froid. Un diagnostic par scanner à la recherche de codes d'erreur liés à la chaîne de distribution et aux ajusteurs d'arbre à cames est conseillé. Remplacer les composants critiques de manière proactive permet d'éviter la plupart des problèmes du moteur M271 et d'améliorer sa fiabilité.