Kia et Motability Operations ont signé un protocole d’accord pour créer des véhicules électriques pensés pour les utilisateurs de fauteuils roulants. Le nouveau Kia PV5 et ses déclinaisons WAV (véhicule accessible aux fauteuils roulants) sont attendus sur le marché britannique au premier semestre 2026.

Assemblé en usine, le PV5 WAV s’appuiera sur l’architecture PBV (Platform Beyond Vehicle) de Kia et intégrera un accès latéral ainsi qu’une rampe donnée pour jusqu’à 300 kg. La production est prévue à l’usine Hwaseong EVO, en Corée du Sud. Ici, la fiche technique laisse clairement penser que l’usage au quotidien a servi de point de départ, plutôt qu’une adaptation de dernière minute. Un signal fort pour un segment où les besoins spécifiques passent trop souvent après la standardisation.

Les partenaires prévoient aussi d’intégrer les technologies de charge bidirectionnelle V2H et V2G, capables d’alimenter une maison ou le réseau. De quoi offrir une flexibilité bienvenue dans la manière d’utiliser et de recharger le véhicule.

Pour la première fois, un constructeur propose un WAV entièrement électrique et assemblé en usine. Le nouveau venu sera classé parmi les modèles 2026 et rejoindra le programme Motability, qui vise à élargir l’accès à la mobilité pour les personnes en situation de handicap. Si la mise en œuvre est à la hauteur des intentions, le PV5 WAV pourrait faire rimer accessibilité et électrification sans compromis.