La marque chinoise Bestune, intégrée au groupe FAW, franchit une étape importante en Espagne avec son premier modèle électrifié: le Joyee 07, un crossover hybride. Il vise le même public que les BYD Seal U DM-i, MG HS PHEV et Ford Kuga PHEV.

Long de 4,77 m, le Bestune Joyee 07 est un SUV à cinq places qui mise sur un habitacle spacieux et un coffre de 590 litres. Sa mécanique associe un 1.5 turbo de 150 ch à un moteur électrique de 228 ch pour une puissance combinée de 250 ch, avec un 0–100 km/h annoncé en 6,9 s. La vitesse maximale atteint 180 km/h et la motricité est transmise aux roues avant. Sur le papier, des chiffres qui laissent présager un rythme enjoué pour un SUV familial.

Côté batterie, la chimie LFP affiche 21,2 kWh, de quoi parcourir jusqu’à 110 km en tout électrique selon le cycle WLTP. Dans certains pays, une option de 30,9 kWh est donnée pour 210 km, mais elle n’est pas encore proposée en Espagne — une évolution qui élargirait sans doute son attrait lorsqu’elle sera disponible.

En Espagne, le modèle arrive dans une unique finition Premium à 37 505 euros. L’équipement comprend un toit panoramique, des jantes de 18 pouces, des projecteurs full LED, un combiné d’instrumentation numérique, un écran vertical de 12,6 pouces pour l’infodivertissement, des sièges chauffants, la charge sans fil et un hayon à commande électrique. L’ensemble apparaît généreux pour la catégorie.

Au final, le Bestune Joyee 07 débarque comme un nouveau prétendant chinois sur le marché espagnol: accessible, bien doté et clairement orienté vers ceux qui souhaitent aborder l’électrification en douceur.