BYD adapte la suspension des Sealion 5 et 8 pour l'Australie
BYD ajuste la suspension des Sealion 5 et 8 pour les routes australiennes
BYD adapte la suspension des Sealion 5 et 8 pour l'Australie
BYD révèle l'adaptation de la suspension des modèles Sealion 5 et 8 pour l'Australie, avec des réglages locaux basés sur des normes européennes pour améliorer le confort et la stabilité.
2026-02-16T16:23:16+03:00
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Le directeur des opérations australiennes de BYD, Stephen Collins, a précisé que l'adaptation des modèles Sealion 5 et Sealion 8 implique de vérifier des paramètres clés de la suspension, tels que le confort de conduite, la stabilité du véhicule et la rigidité de l'amortissement. Ce processus respecte principalement les normes de qualité européennes.Un autre représentant de BYD, Paul Ellis, a apporté des détails sur ce que signifie le réglage local de la suspension. Il a indiqué que la configuration d'origine de la suspension pour ces modèles avait été jugée initialement insuffisante pour les conditions routières australiennes. Pour y remédier, l'entreprise a opté pour une suspension plus rigide de type européen, répondant à des exigences élevées de fiabilité et de stabilité.Dès l'arrivée des premiers lots de véhicules en Australie, BYD prévoit de réaliser des évaluations supplémentaires des performances de la suspension directement sur les routes du continent. Les résultats des tests seront ensuite renvoyés au constructeur en Chine pour une optimisation ultérieure de la conception.
BYD ajuste la suspension des Sealion 5 et 8 pour les routes australiennes
A. Krivonosov
David Carter, Editor
16:23 16-02-2026
BYD révèle l'adaptation de la suspension des modèles Sealion 5 et 8 pour l'Australie, avec des réglages locaux basés sur des normes européennes pour améliorer le confort et la stabilité.
Le directeur des opérations australiennes de BYD, Stephen Collins, a précisé que l'adaptation des modèles Sealion 5 et Sealion 8 implique de vérifier des paramètres clés de la suspension, tels que le confort de conduite, la stabilité du véhicule et la rigidité de l'amortissement. Ce processus respecte principalement les normes de qualité européennes.
Un autre représentant de BYD, Paul Ellis, a apporté des détails sur ce que signifie le réglage local de la suspension. Il a indiqué que la configuration d'origine de la suspension pour ces modèles avait été jugée initialement insuffisante pour les conditions routières australiennes. Pour y remédier, l'entreprise a opté pour une suspension plus rigide de type européen, répondant à des exigences élevées de fiabilité et de stabilité.
Dès l'arrivée des premiers lots de véhicules en Australie, BYD prévoit de réaliser des évaluations supplémentaires des performances de la suspension directement sur les routes du continent. Les résultats des tests seront ensuite renvoyés au constructeur en Chine pour une optimisation ultérieure de la conception.
