Mercedes-Benz prépare le lancement du monospace électrique VLE sur une nouvelle architecture modulaire conçue pour la prochaine génération de véhicules électriques de la marque à partir de 2026. Ce modèle vise le segment premium des grands monospaces et sera proposé en versions pour les familles et les clients privés, ainsi qu'en format navette. Un VLS plus luxueux viendra compléter la gamme ultérieurement.

Le VLE peut accueillir jusqu'à huit passagers, alliant le confort d'une limousine à la praticité d'un monospace. Lors des essais en Europe, deux prototypes ont parcouru plus de 1 000 kilomètres sur l'itinéraire Stuttgart-Rome, avec seulement deux arrêts de recharge courts. Ce trajet incluait des cols alpins, des autoroutes et des rues urbaines.

Une caractéristique clé est l'essieu arrière directionnel avec un angle de braquage allant jusqu'à 7 degrés. Malgré une longueur dépassant 5,5 mètres, le rayon de braquage est d'environ 10,9 mètres, comparable à celui de la Mercedes CLA. Un rapport de direction plus direct facilite encore les manœuvres.

Le modèle est équipé d'une batterie offrant une capacité utile de 115 kWh. Il intègre également un système de stationnement automatique : la voiture gère seule la direction et la propulsion, le conducteur n'ayant qu'à contrôler le freinage. Des fonctions pour la sortie automatique d'une place de stationnement et la marche arrière sur un trajet préalablement enregistré sont disponibles.

Le VLE sera l'une des nouvelles arrivées dans le segment des monospaces électriques sur les salons automobiles, marquant un nouveau chapitre dans la gamme de modèles commerciaux et particuliers de Mercedes-Benz.